FAA-2025-02066
Airworthiness Directives; Airbus SAS Airplanes
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
31 de janeiro de 2025
Data Efetiva
07 de março de 2025
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está adotando uma nova Diretiva de Aeronavegabilidade (DA) para todos os aviões Airbus SAS Modelo A319-111, -112, -113, -114, -115, -131, -132, -133, -151N e -153N; aviões série A320; e aviões A321-211, -212, -213, -231, -232, -251N, -252N, -253N, -271N, -272N, -251NX, -252NX, -253NX, -271NX e -272NX. Esta DA foi motivada pela determinação de que uma reavaliação de tolerância ao dano e fadiga de reparos do trem de pouso dianteiro (NLG) é necessária para certas partes instaladas em aviões aprovados para operação na Comunidade de Estados Independentes (CEI). Esta DA exige reparo e substituição de todas as partes afetadas e introduz restrições para a instalação de partes afetadas, conforme especificado em uma DA da Agência de Segurança da Aviação da União Europeia (EASA), que é incorporada por referência. A FAA está emitindo esta DA para abordar a condição insegura nesses produtos.
The FAA is adopting a new airworthiness directive (AD) for all Airbus SAS Model A319-111, -112, -113, -114, -115, -131, -132, -133, - 151N, and -153N airplanes; A320 series airplanes; and A321-211, -212, - 213, -231, -232, -251N, -252N, -253N, -271N, -272N, -251NX, -252NX, - 253NX, -271NX, and -272NX airplanes. This AD was prompted by a determination that a damage-tolerance and fatigue reassessment of nose landing gear (NLG) repairs is necessary for certain parts fitted on airplanes approved for operation in the Commonwealth of Independent States (CIS). This AD requires repair and replacement of all affected parts, and introduces restrictions for the installation of affected parts, as specified in a European Union Aviation Safety Agency (EASA) AD, which is incorporated by reference. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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