FAA-2025-01968
Airworthiness Directives; Piaggio Aviation S.p.A. Airplanes
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
30 de janeiro de 2025
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe superseder a Diretiva de Aeronavegabilidade (DA) 2023-25-03, que se aplica a certos aviões Modelo P-180 da Piaggio Aviation S.p.A. (Piaggio). A DA 2023-25-03 exige uma inspeção detalhada única da caixa central do estabilizador horizontal (EH) quanto à corrosão; uma avaliação do nível de corrosão; e, dependendo da determinação, inspeções detalhadas repetitivas da caixa central do EH quanto à corrosão e da estrutura composta interna quanto a trincas superficiais, distorção e dano; e reparo ou substituição do conjunto EH. O reparo ou substituição do conjunto EH constitui ação terminativa para as inspeções repetitivas. Desde que a FAA emitiu a DA 2023-25-03, foi determinado que a DA 2023-25-03 impôs uma restrição não intencional que não consta nas informações obrigatórias de aeronavegabilidade contínua (IOAC). Esta DA proposta reteria certas ações da DA 2023-25-03 e removeria a restrição não intencional. A FAA propõe esta DA para abordar a condição insegura nestes produtos.
The FAA proposes to supersede Airworthiness Directive (AD) 2023-25-03, which applies to certain Piaggio Aviation S.p.A. (Piaggio) Model P-180 airplanes. AD 2023-25-03 requires a one-time detailed inspection of the horizontal stabilizer (HS) central box for corrosion; an assessment of the corrosion level; and depending on the determination, repetitive detailed inspections of the HS central box for corrosion and the internal composite structure for surface cracks, distortion, and damage; and repair or replacement of the HS assembly. Repair or replacement of the HS assembly is terminating action for the repetitive inspections. Since the FAA issued AD 2023-25-03, it was determined that AD 2023-25-03 imposed an unintended restriction that is not in the mandatory continuing airworthiness information (MCAI). This proposed AD would retain certain actions of AD-2023-25-03 and would remove the unintended restriction. The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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