FAA-2024-29356
Airworthiness Directives; Airbus SAS Airplanes
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
13 de dezembro de 2024
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe adotar uma nova diretiva de aeronavegabilidade (AD) para determinados aviões Airbus SAS série Model A300; aviões série Model A300 B4-600, B4-600R e F4-600R, e aviões Model A300 C4-605R Variante F (coletivamente denominados aviões série Model A300-600); e aviões série Model A310. Esta AD proposta foi motivada por investigações que identificaram trincas no conjunto de fixação do atuador da porta de carga do convés principal (MDCD) causadas por fadiga. Esta AD proposta exigiria uma limitação operacional ao ângulo de abertura da MDCD, inspeção visual detalhada (DET) repetitiva dos conjuntos de fixação do atuador da MDCD, e substituição caso trincas sejam encontradas, conforme especificado em uma AD da Agência de Segurança da Aviação da União Europeia (EASA), a qual é proposta para incorporação por referência (IBR). A FAA propõe esta AD para abordar a condição insegura nestes produtos.
The FAA proposes to adopt a new airworthiness directive (AD) for certain Airbus SAS Model A300 series airplanes; Model A300 B4-600, B4-600R, and F4-600R series airplanes, and Model A300 C4-605R Variant F airplanes (collectively called Model A300-600 series airplanes); and Model A310 series airplanes. This proposed AD was prompted by investigations that found cracks on the main deck cargo door (MDCD) actuator bearing fitting caused by fatigue. This proposed AD would require an operational limitation to the MDCD opening angle, repetitive detailed visual inspection (DET) of the MDCD actuator bearing fittings, and replacement if any cracks are found, as specified in a European Union Aviation Safety Agency (EASA) AD, which is proposed for incorporation by reference (IBR). The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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