FAA-2024-29302
Airworthiness Directives; Airbus Canada Limited Partnership (Type Certificate Previously Held by C Series Aircraft Limited Partnership (CSALP); Bombardier, Inc.) Airplanes
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
13 de dezembro de 2024
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe adotar uma nova diretiva de aeronavegabilidade (AD) para todos os aviões Airbus Canada Limited Partnership Modelos BD-500-1A10 e BD-500-1A11. Esta AD proposta foi motivada por uma análise de projeto que descobriu que a lógica de proteção de software para possíveis vazamentos grandes do duto de sangria do motor dentro dos compartimentos do núcleo do motor estava parcialmente comprometida. Esta AD proposta exigiria revisar o manual de voo do avião (AFM) existente para incorporar os procedimentos para a tripulação de voo isolar manualmente o motor funcional oposto no caso de uma condição de vazamento grande do duto de sangria do motor, conforme especificado em uma AD da Transport Canada, que é proposta para incorporação por referência (IBR). A FAA está propondo esta AD para corrigir a condição insegura nesses produtos.
The FAA proposes to adopt a new airworthiness directive (AD) for all Airbus Canada Limited Partnership Model BD-500-1A10 and BD-500- 1A11 airplanes. This proposed AD was prompted by a design review that discovered software protection logic for potential large leaks from the engine bleed duct inside the engine core compartments was partially impaired. This proposed AD would require revising the existing airplane flight manual (AFM) to incorporate the procedures for the flight crew to manually isolate the opposite functional engine in the event of an engine bleed duct large leak condition, as specified in a Transport Canada AD, which is proposed for incorporation by reference (IBR). The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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