FAA-2024-28134
Airworthiness Directives; The Boeing Company Airplanes
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
02 de dezembro de 2024
Data Efetiva
06 de janeiro de 2025
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está adotando uma nova Diretiva de Aeronavegabilidade (DA) para determinadas aeronaves das séries Model 737-300 e -400 da The Boeing Company. Esta DA foi originada por um relatório indicando que as tolerâncias de ajustagem dos comandos de voo poderiam resultar em defexão do aileron não atingindo o nível mínimo necessário para engajar o monitor de divisão de empuxo em cruzeiro (MONFD) utilizado pelo sistema de autoaceleração (A/T). Esta DA exige a alteração de certos feixes de fiação, a instalação de um novo conjunto de alojamento, a remoção do limitador mecânico de força do aileron (MAFL), a realização de inspeção ou verificação de registros para determinar se determinados computadores de comando de voo (FCCs) estão instalados, e a execução das ações condicionais aplicáveis. A FAA está emitindo esta DA para abordar a condição insegura nestes produtos.
The FAA is adopting a new airworthiness directive (AD) for certain The Boeing Company Model 737-300 and -400 series airplanes. This AD was prompted by a report that flight control rigging tolerances could result in spoiler deflection not reaching the minimal level required to engage the cruise thrust split monitor (MONFD) used by the autothrottle (A/T) system. This AD requires changing certain wire bundles, installing a new housing assembly, removing the mechanical aileron force limiter (MAFL), doing an inspection or records check to determine if certain flight control computers (FCCs) are installed, and performing applicable on-condition actions. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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