FAA-2024-27664
Airworthiness Directives; General Electric Company Engines.
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
26 de novembro de 2024
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe adotar uma nova diretiva de aeronavegabilidade (AD) para certos motores General Electric Company (GE) Modelo CT7-5A2, CT7-5A3, CT7-7A, CT7-7A1, CT7-9B, CT7-9B1, CT7-9B2, CT7-9C, CT7-9C3, CT7-9D e CT7-9D2. Esta AD proposta foi motivada pela determinação do fabricante de que certas frotas do Modelo CT7 da GE possuem placas de resfriamento afetadas instaladas que não atendem aos direcionamentos de vida útil. Esta AD proposta exigiria a substituição da placa de resfriamento frontal da turbina de estágio 1 e da placa de resfriamento traseira da turbina de estágio 2. A FAA propõe esta AD para resolver a condição insegura destes produtos.
The FAA proposes to adopt a new airworthiness directive (AD) for certain General Electric Company (GE) Model CT7-5A2, CT7-5A3, CT7- 7A, CT7-7A1, CT7-9B, CT7-9B1, CT7-9B2, CT7-9C, CT7-9C3, CT7-9D, and CT7-9D2 engines. This proposed AD was prompted by the manufacturer's determination that certain GE Model CT7 fleets have affected cooling plates installed that do not meet lifing guidelines. This proposed AD would require replacement of the stage 1 turbine forward cooling plate and the stage 2 turbine aft cooling plate. The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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