FAA-2024-27660
Airworthiness Directives; Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG Engines
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
26 de novembro de 2024
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe revogar a Diretriz de Aeronavegabilidade (DA) 2022-24-06, que se aplica a certos motores Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG (RRD) modelos BR700-710A1-10, BR700-710A2-20 e BR700-710C4-11. A DA 2022-24-06 exige inspeções visuais iniciais e repetitivas de certos discos do rotor do compressor de baixa pressão (LPC) (fan) e substituição de qualquer disco do rotor LPC (fan) com trincas detectadas. A DA 2022-24-06 também permite a modificação do motor de acordo com informações de serviço da RRD como ação de encerramento dessas inspeções. Desde que a FAA emitiu a DA 2022-24-06, o fabricante publicou informações de serviço atualizadas e revisou o manual de manutenção do motor (EMM) para fornecer instruções de um método de inspeção ultrassônica melhorado, o que motivou esta DA. Esta DA proposta exigiria inspeções visuais iniciais e repetitivas de certos discos do rotor LPC (fan) e substituição de qualquer disco do rotor LPC (fan) com trincas detectadas e permitiria a modificação do motor como ação de encerramento das inspeções, conforme especificado em uma DA da Agência de Segurança da Aviação da União Europeia (EASA), que é proposta para incorporação por referência. A FAA está propondo esta DA para abordar a condição insegura desses produtos.
The FAA proposes to supersede Airworthiness Directive (AD) 2022-24-06, which applies to certain Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG (RRD) Model BR700-710A1-10, BR700-710A2-20, and BR700-710C4-11 engines. AD 2022-24-06 requires initial and repetitive visual inspections of certain low-pressure compressor (LPC) rotor (fan) disks and replacement of any LPC rotor (fan) disk with cracks detected. AD 2022-24-06 also allows for modification of the engine in accordance with RRD service information as a terminating action to these inspections. Since the FAA issued AD 2022-24-06, the manufacturer published updated service information and revised the engine maintenance manual (EMM) to provide instructions for an improved ultrasonic inspection method, which prompted this AD. This proposed AD would require initial and repetitive visual inspections of certain LPC rotor (fan) disks and replacement of any LPC rotor (fan) disk with cracks detected and would allow modification of the engine as a terminating action to the inspections, as specified in a European Union Aviation Safety Agency (EASA) AD, which is proposed for incorporation by reference. The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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