FAA-2024-27659
Airworthiness Directives; Pratt & Whitney Canada Corp. Engines
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
26 de novembro de 2024
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe adotar uma nova diretriz de aeronavegabilidade (AD) para determinados motores Pratt & Whitney Canada Corp. (P&WC) modelos PW535E e PW535E1. Esta AD proposta foi originada de uma revisão de projeto do fabricante que indicou certos parafusos de flange que fixam o invólucro do gerador de gás e invólucro de suporte da turbina estão susceptíveis a trincas em sua vida atual de fadiga de baixos ciclos (LCF). Esta AD proposta exigiria inspeções periódicas por boroscópio (BSI) dos parafusos de retenção do invólucro do gerador de gás ao invólucro de suporte da turbina para evidência de trincas no parafuso, fratura do parafuso, parafusos faltantes ou parafusos soltos e substituição, se necessário, conforme especificado em uma AD da Transport Canada, que é incorporada por referência. A FAA está propondo esta AD para abordar a condição insegura destes produtos.
The FAA proposes to adopt a new airworthiness directive (AD) for certain Pratt & Whitney Canada Corp. (P&WC) Model PW535E and PW535E1 engines. This proposed AD was prompted by a manufacturer design review that indicated certain flange bolts securing the gas generator case and turbine support case are susceptible to cracking at their current low-cycle fatigue (LCF) life. This proposed AD would require repetitive borescope inspections (BSI) of the gas generator case to turbine support case retaining bolts for evidence of bolt cracks, bolt fracture, missing bolts, or loose bolts and replacement, if necessary, as specified in a Transport Canada AD, which is incorporated by reference. The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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