FAA-2024-27641
Airworthiness Directives; Safran Helicopter Engines, S.A. (Type Certificate Previously Held by Turbomeca S.A.)
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
25 de novembro de 2024
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está adotando uma nova diretiva de aeronavegabilidade (AD) para todos os motores Safran Helicopter Engines, S.A. (Safran) Modelo ARRIUS 2F. Esta AD foi motivada por um relato de um desligamento em voo não comandado (IFSD) de um motor Safran Modelo ARRIUS 2F, seguido por uma investigação que revelou que o IFSD foi causado por um sulco de lubrificação e balanceamento ausente em um dos mancais da bomba de combustível da unidade de controle de combustível (FCU), relacionado a um processo de fabricação não conforme. Esta AD exige a remoção da bomba de combustível afetada do serviço e sua substituição por uma peça em condições de voo, conforme especificado em uma AD da Agência de Segurança da Aviação da União Europeia (EASA), que é incorporada por referência. A FAA está emitindo esta AD para abordar a condição de segurança inadequada nesses produtos.
The FAA is adopting a new airworthiness directive (AD) for all Safran Helicopter Engines, S.A. (Safran) Model ARRIUS 2F engines. This AD was prompted by a report of an uncommanded in-flight shut-down (IFSD) of a Safran Model ARRIUS 2F engine, followed by an investigation that revealed the IFSD was due to a missing lubricating and balancing groove on one of the bearings of the fuel control unit (FCU) fuel pump related to a non-conforming manufacturing process. This AD requires removal of the affected fuel pump from service and replacement with a serviceable part, as specified in a European Union Aviation Safety Agency (EASA) AD, which is incorporated by reference. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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