FAA-2024-27330
Airworthiness Directives; The Boeing Company Airplanes
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
22 de novembro de 2024
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe adotar uma nova Diretiva de Aeronavegabilidade (DA) para todas as aeronaves Boeing Company Model DC-9-81 (MD-81), DC-9-82 (MD-82), DC-9-83 (MD-83), DC-9-87 (MD-87) e MD-88, e Model DC-9-10, DC-9-20, DC-9-30, DC-9-40 e DC-9-50 series. Esta DA proposta foi motivada pela descoberta de elevadores travados durante a decolagem. Esta DA proposta exigiria revisar a seção "Limitações do Certificado" do Manual de Voo da Aeronave (AFM) existente para incluir um procedimento a fim de confirmar que as superfícies dos elevadores não estão travadas na posição TED (trailing edge down). A FAA está propondo esta DA para resolver a condição insegura nestes produtos.
The FAA proposes to adopt a new airworthiness directive (AD) for all The Boeing Company Model DC-9-81 (MD-81), DC-9-82 (MD-82), DC- 9-83 (MD-83), DC-9-87 (MD-87), and MD-88 airplanes, and Model DC-9-10, DC-9-20, DC-9-30, DC-9-40, and DC-9-50 series airplanes. This proposed AD was prompted by the discovery of jammed elevators during takeoff. This proposed AD would require revising the "Certificate Limitations" section of the existing airplane flight manual (AFM) to include a procedure to confirm elevator surfaces are not jammed in the trailing edge down (TED) position. The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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