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FAA-2024-26260
Airworthiness Directives; ATR-GIE Avions de Transport Régional Airplanes
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
14 de novembro de 2024
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe adotar uma nova diretriz de aeronavegabilidade (AD) para todos os aviões ATR-GIE Avions de Transport Régional, Modelos ATR42 e ATR72. Esta AD proposta foi motivada pela precisão insuficiente de uma certa sonda de ângulo de ataque (AoA) em baixas velocidades de ar, que poderia resultar em uma ativação retardada do stick pusher em configuração com flapes estendidos. Esta AD proposta exigiria a substituição de cada peça afetada por uma peça em condições de uso, e também proibiria a instalação de peças afetadas, conforme especificado em uma AD da Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA), que é proposta para incorporação por referência (IBR). A FAA está propondo esta AD para resolver a condição insegura nestes produtos.
The FAA proposes to adopt a new airworthiness directive (AD) for all ATR-GIE Avions de Transport R[eacute]gional Model ATR42 and Model ATR72 airplanes. This proposed AD was prompted by the insufficient accuracy of a certain Angle of Attack (AoA) probe at low airspeeds which could lead to a delayed activation of the stick pusher in a flaps-extended configuration. This proposed AD would require replacing each affected part with a serviceable part, and would also prohibit the installation of affected parts, as specified in a European Union Aviation Safety Agency (EASA) AD, which is proposed for incorporation by reference (IBR). The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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