FAA-2024-25369
Airworthiness Directives; ATR-GIE Avions de Transport Régional Airplanes
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
01 de novembro de 2024
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe adotar uma nova diretriz de aeronavegabilidade (AD) para certos aviões modelo ATR42 e ATR72 da ATR--GIE Avions de Transport Régional. Esta AD proposta foi motivada por um relatório indicando que a escotilha de emergência da cabine de comando era difícil de abrir devido aos terminais da mangueira estarem conectados à escotilha com peças incorretas, o que poderia afetar a drenagem da escotilha. Esta AD proposta exigiria inspeção da mangueira de drenagem da escotilha de emergência da cabine de comando quanto a discrepâncias e ações corretivas aplicáveis, além de proibir a realização de ações de manutenção utilizando as instruções de certas tarefas de manutenção, conforme especificado em uma AD da Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA), que é proposta para incorporação por referência (IBR). A FAA está propondo esta AD para tratar da condição insegura nesses produtos.
The FAA proposes to adopt a new airworthiness directive (AD) for certain ATR--GIE Avions de Transport R[eacute]gional Model ATR42 and ATR72 airplanes. This proposed AD was prompted by a report that a flight deck emergency escape hatch was difficult to open due to the hose ends being connected to the hatch with incorrect parts, which could affect drainage of the hatch. This proposed AD would require inspection of the flight deck emergency escape hatch drain hose for discrepancies and applicable corrective actions, and prohibit accomplishment of maintenance actions using the instructions of certain maintenance tasks, as specified in a European Union Aviation Safety Agency (EASA) AD, which is proposed for incorporation by reference (IBR). The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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