FAA-2024-24756
Airworthiness Directives; Various Helicopters
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
25 de outubro de 2024
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está revogando a Diretriz de Aeronavegabilidade (DA) 2024-01-11, que se aplicava a todos os helicópteros com certos conjuntos de fivelas giratórias da Pacific Scientific Company instalados. A DA 2024-01-11 exigia inspeção dos parafusos da fivela e, dependendo dos resultados, reidentificação da fivela, substituição dos parafusos e reidentificação da fivela, ou substituição da fivela. A DA 2024-01-11 também proibia a instalação de certas fivelas. Esta DA retém os requisitos da DA 2024-01-11, expande a aplicabilidade e atualiza o material referenciado. Como opção às ações exigidas por esta DA, esta DA permite remover o lado macho do colo do conjunto do sistema de retenção e instalar uma placa indicando que o uso do assento é proibido; o uso daquele assento da tripulação ou assento de passageiro fica então proibido até que as ações exigidas pela DA sejam realizadas e o lado macho do conjunto do sistema de retenção seja reinstalado. Esta DA foi motivada por um defeito de fabricação nos parafusos utilizados dentro da fivela. A FAA está emitindo esta DA para resolver a condição insegura nestes produtos.
The FAA is superseding Airworthiness Directive (AD) 2024-01- 11, which applied to all helicopters with certain Pacific Scientific Company rotary buckle assemblies (buckles) installed. AD 2024-01-11 required inspecting the buckle screws and, depending on the results, reidentifying the buckle, replacing the screws and reidentifying the buckle, or replacing the buckle. AD 2024-01-11 also prohibited installing certain buckles. This AD retains the requirements of AD 2024-01-11, expands the applicability, and updates the referenced material. As an option to the actions required by this AD, this AD allows removing the male side from the lap of the restraint system assembly and installing a placard stating that use of the seat is prohibited; use of that crewmember seat or passenger seat is then prohibited until the actions required by the AD are accomplished and the male side from the lap of the restraint system assembly is reinstalled. This AD was prompted by a manufacturing defect in the screws used inside the buckle. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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