FAA-2024-22800
Airworthiness Directives; Airbus Helicopters
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
03 de outubro de 2024
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está adotando uma nova diretriz de aeronavegabilidade (AD) para todos os helicópteros Airbus Helicopters modelo EC225LP. Esta AD foi motivada por um relato de água no óleo da caixa de engrenagens principal (MGB). Esta AD exige a substituição de certos parafusos do conjunto de limitadores superiores do mastro do rotor principal (M/R). Esta AD também exige a inspeção de certas placas de cobertura do mastro do M/R e a realização de análises de óleo da MGB e, dependendo dos resultados, a execução de ações corretivas. Esta AD proíbe a instalação de certos parafusos do conjunto de limitadores superiores do mastro do M/R, mastros do M/R com um parafuso do conjunto de limitadores superiores do mastro do M/R afetado instalado, e placas de cobertura do mastro do M/R utilizadas em qualquer helicóptero. Por fim, esta AD proíbe a instalação de mastros do M/R afetados, a menos que as inspeções sejam realizadas. Estas ações são especificadas em uma AD da Agência Europeia de Segurança da Aviação (EASA), que é incorporada por referência. A FAA está emitindo esta AD para resolver a condição insegura nestes produtos.
The FAA is adopting a new airworthiness directive (AD) for all Airbus Helicopters Model EC225LP helicopters. This AD was prompted by a report of water in the oil of a main gearbox (MGB). This AD requires replacing certain main rotor (M/R) mast upper stops assembly screws. This AD also requires inspecting certain M/R mast cover plates and accomplishing MGB oil analyses and, depending on the results, taking corrective action. This AD prohibits installing certain M/R mast upper stops assembly screws, M/R masts with an affected M/R mast upper stops assembly screw installed, and used M/R mast cover plates on any helicopter. Lastly, this AD prohibits installing affected M/R masts unless the inspections are done. These actions are specified in a European Union Aviation Safety Agency (EASA) AD, which is incorporated by reference. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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