FAA-2024-22349
Diretivas de Aeronavegabilidade; Helicópteros Airbus Helicopters Deutschland GmbH (AHD)
Resumo Rápido
- Número AD
- FAA-2024-22349
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 30/09/2024
- Data efetiva
- —
- Criticidade
- routine
- Aeronaves afetadas
- Airbus Helicopters EC135/H135
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
30 de setembro de 2024
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Aeronaves Afetadas
Resumo da Diretiva
A FAA está revogando as Diretivas de Aeronavegabilidade (AD) 2021-11-17 e 2021-11-22, que se aplicavam a todos os helicópteros Airbus Helicopters Deutschland GmbH (AHD) dos modelos EC135P1, EC135P2, EC135P2+, EC135P3, EC135T1, EC135T2, EC135T2+, EC135T3 e EC635T2. A AD 2021-11-17 exigia uma inspeção visual única de certos atuadores do rotor principal (MRA) com números de peça específicos. A AD 2021-11-22 exigia a revisão dos limites de vida de certas peças e a remoção de cada peça que tivesse atingido seu limite de vida. Desde que a FAA emitiu aquelas ADs, foi determinado que inspeções repetitivas dos MRAs são necessárias, novas tarefas e limitações mais restritivas foram emitidas, e que é necessário expandir a aplicabilidade. Esta AD continua exigindo as ações requeridas pela AD 2021-11-17 e AD 2021-11-22, exceto que esta AD exige a mudança da inspeção única do MRA para uma inspeção repetitiva e a incorporação de outras tarefas e limitações novas e mais restritivas pela revisão da seção de limitações de aeronavegabilidade (ALS) do manual de manutenção de helicóptero existente ou instruções para continuação da aeronavegabilidade e do programa de manutenção ou inspeção aprovado existente, conforme aplicável. Esta AD também expande a aplicabilidade adicionando helicópteros do modelo EC635T2+. Estas ações são especificadas em uma AD da Agência de Segurança da Aviação da União Europeia (EASA), que está incorporada por referência. A FAA está emitindo esta AD para abordar a condição insegura nestes produtos.
The FAA is superseding Airworthiness Directive (AD) 2021-11-17 and AD 2021-11-22, which applied to all Airbus Helicopters Deutschland GmbH (AHD) Model EC135P1, EC135P2, EC135P2+, EC135P3, EC135T1, EC135T2, EC135T2+, EC135T3 and EC635T2 helicopters. AD 2021-11-17 required a one-time visual inspection of certain part-numbered main rotor actuators (MRAs). AD 2021-11-22 required revising the life limits of certain parts and removing each part that had reached its life limit. Since the FAA issued those ADs, it was determined that repetitive inspections of the MRAs are necessary, new and more restrictive tasks and limitations have been issued, and that it is necessary to expand the applicability. This AD continues to require the actions required by AD 2021-11-17 and AD 2021-11-22, except this AD requires changing the one-time MRA inspection to a repetitive inspection and incorporating other new and more restrictive tasks and limitations by revising the airworthiness limitations section (ALS) of the existing helicopter maintenance manual or instructions for continued airworthiness and the existing approved maintenance or inspection program, as applicable. This AD also expands the applicability by adding Model EC635T2+ helicopters. These actions are specified in a European Union Aviation Safety Agency (EASA) AD, which is incorporated by reference. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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Dados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.