FAA-2024-21811
Airworthiness Directives; Airbus SAS Airplanes
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
25 de setembro de 2024
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe a adoção de uma nova Diretiva de Aeronavegabilidade (AD) para todos os aviões Airbus SAS Modelos A319-111, -112, -113, -114, -115, -131, -132, -133, -151N e -153N; aviões da série A320; e aviões A321-211, -212, -213, -231, -232, -251N, -252N, -253N, -271N, -272N, -251NX, -252NX, -253NX, -271NX e -272NX. Esta AD proposta foi motivada pela determinação de que uma reavaliação de tolerância ao dano e fadiga dos reparos do trem de pouso dianteiro (NLG) é necessária para certas peças instaladas em aviões aprovados para operação na Comunidade de Estados Independentes (CEI). Esta AD proposta exigiria reparo e substituição de todas as peças afetadas e introduz restrições para a instalação de peças afetadas, conforme especificado em uma AD da Agência Europeia de Segurança da Aviação (EASA), que é proposta para incorporação por referência (IBR). A FAA está propondo esta AD para abordar a condição insegura nesses produtos.
The FAA proposes to adopt a new airworthiness directive (AD) for all Airbus SAS Model A319-111, -112, -113, -114, -115, -131, -132, -133, -151N, and -153N airplanes; A320 series airplanes; and A321-211, -212, -213, -231, -232, -251N, -252N, -253N, -271N, -272N, -251NX, - 252NX, -253NX, -271NX, and -272NX airplanes. This proposed AD was prompted by a determination that a damage-tolerance and fatigue reassessment of nose landing gear (NLG) repairs is necessary for certain parts fitted on airplanes approved for operation in the Commonwealth of Independent States (CIS). This proposed AD would require repair and replacement of all affected parts, and introduces restrictions for the installation of affected parts, as specified in a European Union Aviation Safety Agency (EASA) AD, which is proposed for incorporation by reference (IBR). The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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