FAA-2024-20160
Airworthiness Directives; The Boeing Company Airplanes
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
09 de setembro de 2024
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe revogar a Diretriz de Aeronavegabilidade (DA) 2019-14-13, que se aplica a todos os aviões da série Boeing Company Model 767-200, -300, -300F e -400ER. A DA 2019-14-13 foi motivada por relatos de movimento não comandado para frente e para trás dos assentos do Comandante e do Primeiro Oficial. A DA 2019-14-13 exige a identificação do número da peça e do número de série, se aplicável, dos assentos do Comandante e do Primeiro Oficial, e ações conforme a condição aplicáveis aos assentos afetados. A DA 2019-14-13 também exige uma inspeção detalhada única e verificações repetitivas do sistema de movimento horizontal (SMH) dos assentos do Comandante e do Primeiro Oficial, e ações conforme a condição aplicáveis. A DA 2019-14-13 também oferece uma ação de encerramento opcional para as ações repetitivas de certos assentos. Desde que a FAA emitiu a DA 2019-14-13, a FAA determinou que assentos adicionais são afetados pela condição insegura. Esta DA proposta manteria as ações exigidas pela DA 2019-14-13 e adiciona uma inspeção de números de peças previamente omitidos. A FAA propõe esta DA para abordar a condição insegura nesses produtos.
The FAA proposes to supersede Airworthiness Directive (AD) 2019-14-13, which applies to all The Boeing Company Model 767-200, - 300, -300F, and -400ER series airplanes. AD 2019-14-13 was prompted by reports of uncommanded fore and aft movement of the Captain's and First Officer's seats. AD 2019-14-13 requires identifying the part number, and the serial number if applicable, of the Captain's and First Officer's seats, and applicable on-condition actions for affected seats. AD 2019-14-13 also requires a one-time detailed inspection and repetitive checks of the horizontal movement system (HMS) of the Captain's and First Officer's seats, and applicable on-condition actions. AD 2019-14-13 also provides an optional terminating action for the repetitive actions for certain seats. Since the FAA issued AD 2019- 14-13, the FAA has determined that additional seats are affected by the unsafe condition. This proposed AD would retain the actions required by AD 2019-14-13 and adds an inspection of previously omitted part numbers. The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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