FAA-2024-20159
Diretivas de Aeronavegabilidade; Aviões da The Boeing Company
Resumo Rápido
- Número AD
- FAA-2024-20159
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 09/09/2024
- Data efetiva
- —
- Criticidade
- routine
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
09 de setembro de 2024
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe substituir a Diretiva de Aeronavegabilidade (DA) 2019-22-02, que se aplica a todos os aviões das séries Model 747-200B, 747-200C, 747-200F, 747-300, 747-400, 747-400D, 747-400F, 747-8F e 747-8 da The Boeing Company. A DA 2019-22-02 foi motivada por relatos de movimento não comandado para frente e para trás dos assentos do Comandante e do Co-piloto. A DA 2019-22-02 exige a identificação do número de parte e do número de série, se aplicável, dos assentos do Comandante e do Co-piloto, e ações condicionais aplicáveis para os assentos afetados. A DA 2019-22-02 também exige uma inspeção detalhada única e verificações repetitivas do sistema de movimento horizontal (HMS) dos assentos do Comandante e do Co-piloto, e ações condicionais aplicáveis. A DA 2019-22-02 também fornece uma ação de término opcional para as ações repetitivas de determinados assentos. Desde que a FAA emitiu a DA 2019-22-02, a FAA determinou que assentos adicionais são afetados pela condição de insegurança. Esta DA proposta manteria as ações exigidas pela DA 2019-22-02 e adiciona uma inspeção de números de parte previamente omitidos. A FAA propõe esta DA para corrigir a condição de insegurança nestes produtos.
The FAA proposes to supersede Airworthiness Directive (AD) 2019-22-02, which applies to all The Boeing Company Model 747-200B, 747-200C, 747-200F, 747-300, 747-400, 747-400D, 747-400F, 747-8F, and 747-8 series airplanes. AD 2019-22-02 was prompted by reports of uncommanded fore and aft movement of the Captain's and First Officer's seats. AD 2019-22-02 requires identifying the part number, and the serial number if applicable, of the Captain's and First Officer's seats, and applicable on-condition actions for affected seats. AD 2019- 22-02 also requires a one-time detailed inspection and repetitive checks of the horizontal movement system (HMS) of the Captain's and First Officer's seats, and applicable on-condition actions. AD 2019-22- 02 also provides an optional terminating action for the repetitive actions for certain seats. Since the FAA issued AD 2019-22-02, the FAA has determined that additional seats are affected by the unsafe condition. This proposed AD would retain the actions required by AD 2019-22-02 and adds an inspection of previously omitted part numbers. The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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Dados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.