FAA-2024-16474
Airworthiness Directives; The Boeing Company Airplanes
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
29 de julho de 2024
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe adotar uma nova diretiva de aeronavegabilidade (DA) para certos aviões das séries Boeing 737-300 e -400. Esta DA proposta foi motivada por um relatório indicando que as tolerâncias de regulagem do comando de voo poderiam resultar na deflexão do spoiler não atingindo o nível mínimo necessário para ativar o monitor de divisão de empuxo de cruzeiro (MONFD) utilizado pelo sistema de piloto automático de motor (A/T). Esta DA proposta exigiria a troca de certos feixes de fios, instalação de uma nova unidade de suporte, remoção do limitador mecânico de força de aileron (MAFL), inspeção ou verificação de registros para determinar se certos computadores de comando de voo (FCC) estão instalados, e ações aplicáveis em condição. A FAA propõe esta DA para corrigir a condição insegura nestes produtos.
The FAA proposes to adopt a new airworthiness directive (AD) for certain The Boeing Company Model 737-300 and -400 series airplanes. This proposed AD was prompted by a report that flight control rigging tolerances could result in spoiler deflection not reaching the minimal level required to engage the cruise thrust split monitor (MONFD) used by the autothrottle (A/T) system. This proposed AD would require changing certain wire bundles, installing a new housing assembly, removing the mechanical aileron force limiter (MAFL), doing an inspection or records check to determine if certain flight control computers (FCCs) are installed, and applicable on-condition actions. The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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