FAA-2024-16473
Airworthiness Directives; CFM International, S.A. Engines
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
29 de julho de 2024
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe a adoção de uma nova diretiva de aeronavegabilidade (DA) para certos motores CFM International, S.A. (CFM) Modelo LEAP-1B. Esta DA proposta foi motivada por um relato de um escape de qualidade envolvendo certos selos do compressor de alta pressão (CAP) estágio 2 fabricados sem acabamento detalhado de usinagem, o que poderia resultar em atrito mais profundo e dano mecânico aos dentes de vedação do blisk do rotor do compressor estágios 3-4 (blisk estágios 3-4) do rotor do compressor acoplado durante a operação inicial. Esta DA proposta exigiria uma inspeção visual do selo CAP estágio 2, uma inspeção visual dos dentes de vedação do braço dianteiro do blisk estágios 3-4, uma inspeção por corrente parasita (ICP) dos dentes de vedação do braço dianteiro do blisk estágios 3-4, e substituição do selo CAP estágio 2 e do blisk estágios 3-4, se necessário. A FAA está propondo esta DA para tratar a condição insegura destes produtos.
The FAA proposes to adopt a new airworthiness directive (AD) for certain CFM International, S.A. (CFM) Model LEAP-1B engines. This proposed AD was prompted by a report of a quality escape involving certain high-pressure compressor (HPC) stage 2 seals manufactured without detailed finish machining, which could result in deeper rubs and mechanical damage to the seal teeth of the stage 3-4 compressor rotor blisk (stage 3-4 blisk) of the mating compressor rotor during initial operation. This proposed AD would require a visual inspection of the HPC stage 2 seal, a visual inspection of the forward arm seal teeth of the stage 3-4 blisk, an eddy current inspection (ECI) of the forward arm seal teeth of the stage 3-4 blisk, and replacement of the HPC stage 2 seal and the stage 3-4 blisk, if necessary. The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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