FAA-2024-16061
Airworthiness Directives; General Electric Company Engines
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
24 de julho de 2024
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe adotar uma nova diretiva de aeronavegabilidade (DA) para certos motores General Electric Company (GE), modelos CF34-10E2A1, CF34-10E6, CF34-10E6A1, CF34-10E7 e CF34-10E7-B, equipados com certos selos rotativos de ar frontal da turbina de alta pressão (TAP) instalados. Esta DA proposta foi motivada por um relato de trincas encontradas no selo rotativo de ar frontal da TAP. Esta DA proposta exigiria a realização de inspeções repetitivas por líquido penetrante fluorescente (LPF) para detectar indicações ou indicações lineares (qualquer indicação que seja quatro vezes mais longa que a largura dessa mesma indicação) no selo rotativo de ar frontal da TAP e, se necessário, substituição do selo rotativo de ar frontal da TAP ou disco rotor da TAP por peças elegíveis para instalação conforme aplicável. Esta DA proposta também inclui uma ação alternativa opcional para encerrar as inspeções repetitivas por LPF. A FAA está propondo esta DA para resolver a condição insegura destes produtos.
The FAA proposes to adopt a new airworthiness directive (AD) for certain General Electric Company (GE) Model CF34-10E2A1, CF34-10E6, CF34-10E6A1, CF34-10E7, and CF34-10E7-B engines having certain high- pressure turbine (HPT) front rotating air seals installed. This proposed AD was prompted by a report of cracks found in the HPT front rotating air seal. This proposed AD would require performing repetitive fluorescent penetrant inspections (FPIs) to detect indications or linear indications (any indication which is four times longer than the width of that same indication) in the HPT front rotating air seal and, if necessary, replacement of the HPT front rotating air seal or HPT rotor disk with parts eligible for installation as applicable. This proposed AD also includes an optional terminating action to the repetitive FPIs. The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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