FAA-2024-15466
Airworthiness Directives; International Aero Engines, LLC
Resumo Rápido
- Número AD
- FAA-2024-15466
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 16/07/2024
- Data efetiva
- —
- Criticidade
- routine
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
16 de julho de 2024
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está adotando uma nova diretiva de aeronavegabilidade (AD) para todos os motores International Aero Engines, LLC (IAE LLC) Modelos PW1122G-JM, PW1124G1-JM, PW1124G-JM, PW1127G1-JM, PW1127G1A-JM, PW1127G1B-JM, PW1127G-JM, PW1127GA-JM, PW1129G-JM, PW1130G-JM, PW1133G-JM e PW1133GA-JM. Esta AD foi motivada por um desligamento em voo (IFSD) causado pela fratura de um rotor integrado de primeiro estágio (IBR-1) do compressor de baixa pressão (LPC). Esta AD exige a remoção e substituição das arruelas de chave LPC afetadas e do IBR-1 LPC afetado, e a instalação de espaçadores de palhetas-guia de entrada (IGV). A FAA está emitindo esta AD para corrigir a condição insegura nestes produtos.
The FAA is adopting a new airworthiness directive (AD) for all International Aero Engines, LLC (IAE LLC) Model PW1122G-JM, PW1124G1- JM, PW1124G-JM, PW1127G1-JM, PW1127G1A-JM, PW1127G1B-JM, PW1127G-JM, PW1127GA-JM, PW1129G-JM, PW1130G-JM, PW1133G-JM, and PW1133GA-JM engines. This AD was prompted by an in-flight shutdown (IFSD) caused by the fracture of a low-pressure compressor (LPC) 1st-stage integrally bladed rotor (IBR-1). This AD requires removal and replacement of affected LPC key washers and affected LPC IBR-1 and installation of inlet guide vane (IGV) spacers. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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Dados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.