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FAA-2024-15461
Airworthiness Directives; Airbus SAS Airplanes
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
17 de julho de 2024
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe revogar a Diretriz de Aeronavegabilidade (AD) 2022-24-05, que se aplica a todos os aviões das séries Airbus SAS Model A318, A319, A320 e A321. A AD 2022-24-05 exige inspeções repetitivas de certas cozinhas de bordo quanto à corrosão dos blocos de alumínio dos retentores de carrinhos e deslamação do painel superior do compartimento do carrinho, com as ações corretivas aplicáveis. Desde que a FAA emitiu a AD 2022-24-05, a lista de cozinhas de bordo afetadas foi revista e uma modificação foi desenvolvida para restabelecer a integridade de projeto das cozinhas de bordo afetadas. Esta AD proposta exigiria a continuidade das ações da AD 2022-24-05, forneceria uma ação de encerramento opcional para as inspeções repetitivas, revisaria a lista de peças afetadas e proibiria a instalação de peças afetadas sob certas condições, conforme especificado pela Agência de Segurança da Aviação da União Europeia (EASA). A FAA está propondo esta AD para abordar a condição insegura nestes produtos.
The FAA proposes to supersede Airworthiness Directive (AD) 2022-24-05, which applies to all Airbus SAS Model A318, A319, A320, and A321 series airplanes. AD 2022-24-05 requires repetitive inspections of certain galleys for corrosion of trolley retainer aluminum blocks and delamination of the upper panel of the trolley compartment, and applicable corrective action. Since the FAA issued AD 2022-24-05, the list of affected galleys has been revised, and a modification has been developed to restore the design integrity of the affected galleys. This proposed AD would continue to require the actions in AD 2022-24-05, provide optional terminating action for the repetitive inspections, revise the list of affected parts, and prohibit the installation of affected parts under certain conditions, as specified in a European Union Aviation Safety Agency (EASA). The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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