- AeroCopilot
- /
- Diretivas de Aeronavegabilidade
- /
- FAA-2024-15229
FAA-2024-15229
Airworthiness Directives; The Boeing Company Airplanes
Resumo Rápido
- Número AD
- FAA-2024-15229
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 10/07/2024
- Data efetiva
- —
- Criticidade
- routine
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
10 de julho de 2024
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está adotando uma nova diretiva de aeronavegabilidade (DA) para todos os aviões Boeing Modelo 737-8, 737-9 e 737-8200, e série Modelo 737-700, -800 e -900ER. Esta DA foi motivada por múltiplos relatos de geradores de oxigênio da unidade de serviço de passageiros (USP) deslocando-se de sua posição nas respectivas montagens da USP devido a falha de retenção. Esta DA exige uma inspeção visual geral da instalação do gerador de oxigênio da USP para determinar a configuração dos amortecedores térmicos das correias de retenção e ações condicionais aplicáveis. Esta DA também proíbe a instalação de peças afetadas. A FAA está emitindo esta DA para remediar a condição insegura nesses produtos.
The FAA is adopting a new airworthiness directive (AD) for all The Boeing Company Model 737-8, 737-9, and 737-8200 airplanes and Model 737-700, -800, and -900ER series airplanes. This AD was prompted by multiple reports of passenger service unit (PSU) oxygen generators shifting out of position within their associated PSU assemblies because of a retention failure. This AD requires a general visual inspection of the PSU oxygen generator installation to determine the configuration of the thermal pads of the retention straps and applicable on-condition actions. This AD also prohibits the installation of affected parts. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
Monitore DAs automaticamente para sua aeronave
Cadastre sua aeronave no AeroCopilot e receba alertas por e-mail e notificação quando novas diretivas de aeronavegabilidade afetarem seu tipo de aeronave.
Dados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.