FAA-2024-14100
Airworthiness Directives; Lycoming Engines
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
28 de junho de 2024
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe a adoção de uma nova diretriz de aeronavegabilidade (DA) para motores do modelo Lycoming (Lycoming) que possuem determinadas montagens de biela instaladas. Esta DA proposta foi motivada por diversos relatos de falhas de biela, que resultaram em falha de motor não contida e paradas do motor em voo (IFSD). Esta DA proposta exigiria inspeções repetitivas do óleo quanto à presença de particulados de metal bronze e, se encontrados, inspeções adicionais dos casquilhos de biela quanto a danos, ajuste adequado, movimento e desgaste, com substituição se necessário. Como ação de encerramento das inspeções de casquilho de biela, esta DA proposta exigiria a substituição dos casquilhos de biela por peças aprovadas para instalação. A FAA está propondo esta DA para abordar a condição insegura destes produtos.
The FAA proposes to adopt a new airworthiness directive (AD) for Lycoming Engines (Lycoming) model engines that have a certain connecting rod assemblies installed. This proposed AD was prompted by several reports of connecting rod failures, which resulted in uncontained engine failure and in-flight shutdowns (IFSDs). This proposed AD would require repetitive oil inspections for bronze metal particulates and, if found, additional inspections of the connecting rod bushings for damage, proper fit, movement, and wear, and replacement if necessary. As terminating action to the connecting rod bushing inspections, this proposed AD would require replacement of the connecting rod bushings with parts eligible for installation. The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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