FAA-2024-09564
Airworthiness Directives; CFM International, S.A. Engines
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
06 de maio de 2024
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está adotando uma nova diretiva de aeronavegabilidade (DA) para motores CFM International, S.A. (CFM) Modelo LEAP-1A23, LEAP-1A24, LEAP-1A24E1, LEAP-1A26, LEAP-1A26CJ, LEAP-1A26E1, LEAP-1A29, LEAP-1A29CJ, LEAP-1A30, LEAP-1A32, LEAP-1A33, LEAP-1A33B2 e LEAP-1A35A. Esta DA foi motivada pela detecção de manchas relacionadas à fusão no tarugo, que podem reduzir a vida útil de certos selos interstágios do rotor da turbina de alta pressão (TAP). Esta DA exige a remoção dos selos interstágios do rotor da TAP afetados do serviço e sua substituição por uma peça elegível para instalação. A FAA está emitindo esta DA para abordar a condição insegura nestes produtos.
The FAA is adopting a new airworthiness directive (AD) for CFM International, S.A. (CFM) Model LEAP-1A23, LEAP-1A24, LEAP-1A24E1, LEAP-1A26, LEAP-1A26CJ, LEAP-1A26E1, LEAP-1A29, LEAP-1A29CJ, LEAP-1A30, LEAP-1A32, LEAP-1A33, LEAP-1A33B2, and LEAP-1A35A engines. This AD was prompted by detection of melt-related freckles in the billet, which may reduce the life of certain high-pressure turbine (HPT) rotor interstage seals. This AD requires removing the affected HPT rotor interstage seals from service and replacing with a part eligible for installation. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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