FAA-2024-09104
Airworthiness Directives; International Aero Engines, LLC Engines
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
29 de abril de 2024
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está adotando uma nova diretiva de aeronavegabilidade (DA) para certos motores International Aero Engines, LLC (IAE) Modelos PW1124G1-JM, PW1127G-JM, PW1127GA-JM, PW1129G-JM, PW1130G-JM, PW1133G-JM e PW1133GA-JM. Esta DA foi motivada por um relatório indicando que certos rotores do estágio 2 do compressor de alta pressão (CAP) e rotores do estágio 4 do CAP apresentam potencial degradação de seladores de faca e revestimento abrasivo do rotor de asa traseira do estágio 4, devido à limpeza em solução alcalina sem proteção do revestimento do selador de faca. A operação nesta condição poderia resultar em degradação do material e fratura do rotor do estágio 2 do CAP e do rotor do estágio 4 do CAP. Esta DA exige a substituição de certos rotores do estágio 2 do CAP e rotores do estágio 4 do CAP. A FAA está emitindo esta DA para abordar a condição de segurança inadequada nesses produtos.
The FAA is adopting a new airworthiness directive (AD) for certain International Aero Engines, LLC (IAE) Model PW1124G1-JM, PW1127G-JM, PW1127GA-JM, PW1129G-JM, PW1130G-JM, PW1133G-JM, and PW1133GA-JM engines. This AD was prompted by a report that certain high-pressure compressor (HPC) 2nd stage rotors and HPC 4th stage rotors have potentially degraded knife-edge seals and abrasive coating of the rear wing 4th stage rotor due to having been cleaned in alkaline solution without masking the knife-edge seal coating. Operating in this condition could result in material degradation and fracture of the HPC 2nd stage rotor and HPC 4th stage rotor. This AD requires replacement of certain HPC 2nd stage rotors and HPC 4th stage rotors. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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