EASA-BR-2025-05-01R1
H8 ALS Industria Aeronautica LTDA: NOT ELIGIBLE FOR ADOPTION - EASA DECISION ATTACHED
Resumo Rápido
- Número AD
- EASA-BR-2025-05-01R1
- Autoridade
- EASA
- Data de emissão
- 24/03/2026
- Data efetiva
- —
- Criticidade
- routine
- Aeronaves afetadas
- Piper PA-34 SenecaCessna 182 SkylanePiper PA-32Cessna 172 SkyhawkPiper PA-28Piper PA-44 Seminole
Autoridade
European Union Aviation Safety Agency
Data de Publicação
24 de março de 2026
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Aeronaves Afetadas
Resumo da Diretiva
EMBRAER, PIPER AIRCRAFT INC., TEXTRON AVIATION INC. — EMB-121 (Xingu), PA-23 (Apache), PA-23 (Aztec), PA-24 (Comanche), PA-28 (Archer), PA-28 (Cadet), PA-28 (Cherokee), PA-28 (Dakota), PA-28 (Warrior), PA-28R (Arrow), PA-30 (Twin Comanche), PA-31 (Navajo), PA-32 (Cherokee Six), PA-32 (Piper 6X), PA-32 (Saratoga), PA-32R (Lance), PA-34 (Seneca), PA-44 (Seminole), 150, 172 (Skyhawk), 175, 177 (Cardinal), 180, 182 (Skylane), 185 (Skywagon), 188 (AGwagon), 206/U206 (Super Skywagon), 207 (Skywagon), 210 (Centurion), 336, 337 (Super Skymaster), 401, 402, 411
EMBRAER, PIPER AIRCRAFT INC., TEXTRON AVIATION INC. — EMB-121 (Xingu), PA-23 (Apache), PA-23 (Aztec), PA-24 (Comanche), PA-28 (Archer), PA-28 (Cadet), PA-28 (Cherokee), PA-28 (Dakota), PA-28 (Warrior), PA-28R (Arrow), PA-30 (Twin Comanche), PA-31 (Navajo), PA-32 (Cherokee Six), PA-32 (Piper 6X), PA-32 (Saratoga), PA-32R (Lance), PA-34 (Seneca), PA-44 (Seminole), 150, 172 (Skyhawk), 175, 177 (Cardinal), 180, 182 (Skylane), 185 (Skywagon), 188 (AGwagon), 206/U206 (Super Skywagon), 207 (Skywagon), 210 (Centurion), 336, 337 (Super Skymaster), 401, 402, 411Documentos e Referências
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