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FAA

2026-08301

Standard Instrument Approach Procedures, and Takeoff Minimums and Obstacle Departure Procedures; Miscellaneous Amendments

Resumo Rápido

Número AD
2026-08301
Autoridade
FAA
Data de emissão
29/04/2026
Data efetiva
29/04/2026
Criticidade
routine

Autoridade

Federal Aviation Administration (EUA)

Data de Publicação

29 de abril de 2026

Data Efetiva

29 de abril de 2026

Prazo de Cumprimento

Antes do próximo voo

Resumo da Diretiva

PT-BRTradução automática

Esta regra estabelece, altera, suspende ou remove Procedimentos Padrão de Aproximação por Instrumentos (SIAPS) e os Mínimos de Decolagem Associados e procedimentos de Partida com Desvio de Obstáculos (ODPs) para operações em certos aeroportos. Estas ações regulatórias são necessárias devido à adoção de critérios novos ou revisados, ou devido a mudanças que ocorrem no Sistema de Espaço Aéreo Nacional, tais como a instalação de novas facilidades de navegação, adição de novos obstáculos ou alteração de requisitos de tráfego aéreo. Estas mudanças são elaboradas para proporcionar uso seguro e eficiente do espaço aéreo navegável e para promover operações de voo seguras sob as regras de voo por instrumentos nos aeroportos afetados.

ENOriginal (Federal Register)
This rule establishes, amends, suspends, or removes Standard Instrument Approach Procedures (SIAPS) and associated Takeoff Minimums and Obstacle Departure procedures (ODPs) for operations at certain airports. These regulatory actions are needed because of the adoption of new or revised criteria, or because of changes occurring in the National Airspace System, such as the commissioning of new navigational facilities, adding new obstacles, or changing air traffic requirements. These changes are designed to provide safe and efficient use of the navigable airspace and to promote safe flight operations under instrument flight rules at the affected airports.

Documentos e Referências

📄 PDF Original🌐 Federal Register

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Dados aeronáuticos integrados em tempo quase-real das fontes oficiais ANAC, DECEA (AISWEB, GeoAISWEB, AIXM), REDEMET e FAA. Conforme RBAC 91.3, a autoridade operacional sobre a aeronave é do piloto-em-comando.

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