2026-08032
Airworthiness Directives; Bombardier, Inc., Airplanes
Resumo Rápido
- Número AD
- 2026-08032
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 24/04/2026
- Data efetiva
- 29/05/2026
- Criticidade
- routine
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
24 de abril de 2026
Data Efetiva
29 de maio de 2026
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está adotando uma nova diretiva de aeronavegabilidade (AD) para certos aviões Bombardier, Inc., modelos BD-700-1A10 e BD-700-1A11. Esta AD foi motivada pela determinação de que os adicionais de velocidade de aproximação e fatores de distância de pouso devem ser corrigidos nas tabelas do manual de voo da aeronave (AFM) no procedimento não-normal para a mensagem do sistema de alerta da tripulação (CAS) SLAT FAIL (Cautela). Esta AD requer a revisão do AFM existente para fornecer à tripulação de voo os adicionais de velocidade de aproximação e fatores de distância de pouso corretos para os procedimentos não-normais da mensagem do CAS SLAT FAIL (Cautela). A FAA está emitindo esta AD para abordar a condição insegura nesses produtos.
The FAA is adopting a new airworthiness directive (AD) for certain Bombardier, Inc., Model BD-700-1A10 and BD-700-1A11 airplanes. This AD was prompted by a determination that the approach speed adders and landing distance factors must be corrected in the airplane flight manual (AFM) tables in the non-normal procedure for the SLAT FAIL (Caution) crew alerting system (CAS) message. This AD requires revising the existing AFM to provide the flightcrew with the correct approach speed adders and landing distance factors for the non-normal procedures for the SLAT FAIL (Caution) CAS message. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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Dados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.