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- 2026-07736
2026-07736
Airworthiness Directives; MHI RJ Aviation ULC (Type Certificate Previously Held by Bombardier, Inc.) Airplanes
Resumo Rápido
- Número AD
- 2026-07736
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 21/04/2026
- Data efetiva
- 26/05/2026
- Criticidade
- routine
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
21 de abril de 2026
Data Efetiva
26 de maio de 2026
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está substituindo a Diretiva de Aeronavegabilidade (AD) 2025-22-02, que se aplicava a certos aviões MHI RJ Aviation ULC (certificado de tipo anteriormente mantido pela Bombardier, Inc.) Modelo CL-600-2C10 (Regional Jet Série 700, 701 e 702), CL-600-2C11 (Regional Jet Série 550), CL-600-2D15 (Regional Jet Série 705), CL-600-2D24 (Regional Jet Série 900) e CL-600-2E25 (Regional Jet Série 1000). A AD 2025-22-02 exigia verificações repetitivas de torque dos parafusos do bloco de travamento anti-guinada do estabilizador horizontal (H-stab). Desde a emissão da AD 2025-22-02 pela FAA, foi determinado que ações adicionais devem ser realizadas para resolver a condição insegura. Esta AD continua exigindo as ações da AD 2025-22-02 e exige a substituição dos componentes do bloco de travamento anti-guinada do H-stab. A FAA está emitindo esta AD para resolver a condição insegura nesses produtos.
The FAA is superseding Airworthiness Directive (AD) 2025-22- 02, which applied to certain MHI RJ Aviation ULC (type certificate previously held by Bombardier, Inc.) Model CL-600-2C10 (Regional Jet Series 700, 701 &702), CL-600-2C11 (Regional Jet Series 550), CL-600- 2D15 (Regional Jet Series 705), CL-600-2D24 (Regional Jet Series 900), and CL-600-2E25 (Regional Jet Series 1000) airplanes. AD 2025-22-02 required repetitive torque checks of the horizontal stabilizer (H-stab) anti-yaw steady fitting block bolts. Since the FAA issued AD 2025-22- 02, it was determined that additional actions must be done to address the unsafe condition. This AD continues to require the actions in AD 2025-22-02 and requires replacing the H-stab anti-yaw steady fitting block hardware. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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Dados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.