2026-07170
Airworthiness Directives; Airbus Helicopters
Resumo Rápido
- Número AD
- 2026-07170
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 14/04/2026
- Data efetiva
- 14/04/2026
- Criticidade
- routine
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
14 de abril de 2026
Data Efetiva
14 de abril de 2026
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está removendo a Diretriz de Aeronavegabilidade de Emergência (AD) 2026-01-51, que se aplicava a todos os helicópteros Airbus Helicopters Modelo H160-B. A AD de Emergência 2026-01-51 exigia a substituição dos casquilhos de articulação da haste de comando de passo superior e inferior nas hastes de comando de passo do rotor principal por novos casquilhos de articulação e o fornecimento de informações após a conclusão da substituição. A AD de Emergência 2026-01-51 também proibia a instalação de qualquer casquilho de articulação da haste de comando de passo superior e inferior do rotor principal afetado em qualquer helicóptero, a menos que seja uma peça em condição de aeronavegabilidade. A FAA emitiu a AD de Emergência 2026-01-51 para abordar a falha estrutural dos casquilhos de articulação da haste de comando de passo superior e inferior do rotor principal. Desde a emissão da AD de Emergência 2026-01-51, o fabricante determinou que a falha do casquilho de articulação da haste de comando de passo do rotor principal foi causada por um procedimento de manutenção inadequado e que a questão de aeronavegabilidade não constitui uma condição insegura e, portanto, nenhuma AD é justificada. A FAA concorda e remove a AD de Emergência 2026-01-51.
The FAA is removing Emergency Airworthiness Directive (AD) 2026-01-51, which applied to all Airbus Helicopters Model H160-B helicopters. Emergency AD 2026-01-51 required replacing the upper and lower pitch rod end bearings on the pitch rods of the main rotor with new pitch rod end bearings and reporting information after accomplishment of the replacement. Emergency AD 2026-01-51 also prohibited installing any affected main rotor lower and upper pitch rod end bearings on any helicopter, unless it is a serviceable part. The FAA issued Emergency AD 2026-01-51 to address the structural failure of the main rotor lower and upper pitch rod end bearings. Since the FAA issued Emergency AD 2026-01-51, the manufacturer determined the failure of the main rotor pitch rod end was caused by an inadequate maintenance procedure and that the airworthiness concern is not an unsafe condition and therefore no AD is warranted. The FAA concurs and removes Emergency AD 2026-01-51.Documentos e Referências
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Dados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.