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- 2026-06369
2026-06369
Airworthiness Directives; Bell Textron Canada Limited Helicopters
Resumo Rápido
- Número AD
- 2026-06369
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 01/04/2026
- Data efetiva
- 16/04/2026
- Criticidade
- routine
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
01 de abril de 2026
Data Efetiva
16 de abril de 2026
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está adotando uma nova diretriz de aeronavegabilidade (AD) para certos helicópteros modelo 505 da Bell Textron Canada Limited (Bell). A FAA previamente enviou esta AD como uma AD de emergência para todos os proprietários e operadores conhecidos destes helicópteros nos EUA. Esta AD foi motivada por uma falha no conjunto de dobradiça do conjunto da caixa de lastro móvel traseira, que poderia permitir que os pesos de lastro escapem da caixa de lastro e atinjam o conjunto do rotor de cauda. Esta AD requer a revisão da seção de Limitações do manual de voo de aeronave (RFM) existente para o helicóptero, a fim de proibir o uso de pesos de lastro dentro do conjunto da caixa de lastro móvel traseira. A FAA está emitindo esta AD para resolver a condição insegura nestes produtos.
The FAA is adopting a new airworthiness directive (AD) for certain Bell Textron Canada Limited (Bell) Model 505 helicopters. The FAA previously sent this AD as an emergency AD to all known U.S. owners and operators of these helicopters. This AD was prompted by a failure of the hinge assembly on the aft movable ballast box assembly, which could allow the ballast weights to escape the ballast box and strike the tail rotor assembly. This AD requires revising the Limitations section of the existing rotorcraft flight manual (RFM) for the helicopter to prohibit the use of ballast weights within the aft movable ballast box assembly. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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Dados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.