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FAA

2026-05549

Airworthiness Directives; Bell Textron Canada Limited Helicopters

Resumo Rápido

Número AD
2026-05549
Autoridade
FAA
Data de emissão
20/03/2026
Data efetiva
24/04/2026
Criticidade
routine

Autoridade

Federal Aviation Administration (EUA)

Data de Publicação

20 de março de 2026

Data Efetiva

24 de abril de 2026

Prazo de Cumprimento

Antes do próximo voo

Resumo da Diretiva

PT-BRTradução automática

A FAA está adotando uma nova Diretiva de Aeronavegabilidade (DA) para certos helicópteros Modelo 429 da Bell Textron Canada Limited. Esta DA foi motivada por relatos de instalação incorreta de arame de segurança na porca de travamento do atuador do Sistema de Aumento de Estabilidade e Controle (SCAS). Esta DA exige inspeção da instalação do arame de segurança na porca de travamento do atuador SCAS e, se o arame de segurança estiver instalado incorretamente, remoção do arame de segurança e instalação correta de um novo arame de segurança. Esta DA também proíbe a instalação de um conjunto atuador SCAS afetado a menos que certos requisitos sejam atendidos. A FAA está emitindo esta DA para corrigir a condição insegura destes produtos.

ENOriginal (Federal Register)
The FAA is adopting a new airworthiness directive (AD) for certain Bell Textron Canada Limited Model 429 helicopters. This AD was prompted by reports of incorrectly installed lockwire on the stability and control augmentation system (SCAS) actuator jam nut. This AD requires inspecting the installation of the lockwire on the SCAS actuator jam nut and, if the lockwire is incorrectly installed, removing the lockwire and installing a new lockwire correctly. This AD also prohibits the installation of an affected SCAS actuator assembly unless certain requirements are met. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.

Texto Completo da Diretiva

Expandir texto completo (Federal Register)Texto completo (Federal Register)

Document Headings Document headings vary by document type but may contain the following: • the agency or agencies that issued and signed a document • the number of the CFR title and the number of each part the document amends, proposes to amend, or is directly related to • the agency docket number / agency internal file number • the RIN which identifies each regulatory action listed in the Unified Agenda of Federal Regulatory and Deregulatory Actions See the Document Drafting Handbook for more details. Department of Transportation Federal Aviation Administration • 14 CFR Part 39 • [Docket No. FAA-2025-5030; Project Identifier MCAI-2025-00322-R; Amendment 39-23290; AD 2026-06-02] • RIN 2120-AA64 AGENCY: Federal Aviation Administration (FAA), DOT. ACTION: Final rule. SUMMARY: The FAA is adopting a new airworthiness directive (AD) for certain Bell Textron Canada Limited Model 429 helicopters. This AD was prompted by reports of incorrectly installed lockwire ( printed page 13493) on the stability and control augmentation system (SCAS) actuator jam nut. This AD requires inspecting the installation of the lockwire on the SCAS actuator jam nut and, if the lockwire is incorrectly installed, removing the lockwire and installing a new lockwire correctly. This AD also prohibits the installation of an affected SCAS actuator assembly unless certain requirements are met. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products. DATES: This AD is effective April 24, 2026. The Director of the Federal Register approved the incorporation by reference of a certain other publication listed in this AD as of April 24, 2026. ADDRESSES: AD Docket: You may examine the AD docket at regulations.gov under Docket No. FAA-2025-5030; or in person at Docket Operations between 9 a.m. and 5 p.m., Monday through Friday, except Federal holidays. The AD docket contains this final rule, the mandatory continuing airworthiness information (MCAI), any comments received, and other information. The address for Docket Operations is U.S. Department of Transportation, Docket Operations, M-30, West Building Ground Floor, Room W12-140, 1200 New Jersey Avenue SE, Washington, DC 20590. Material Incorporated by Reference: • For Transport Canada material identified in this AD, contact Transport Canada, Transport Canada National Aircraft Certification, 159 Cleopatra Drive, Nepean, Ontario, K1A 0N5, Canada; phone: (888) 663-3639; email:TC.AirworthinessDirectives-Consignesdenavigabilite.TC@tc.gc.ca; website: tc.canada.ca/en/aviation. • You may view this material at the FAA, Office of the Regional Counsel, Southwest Region, 10101 Hillwood Parkway, Room 6N-321, Fort Worth, TX 76177. For information on the availability of this material at the FAA, call (817) 222-5110. It is also available atregulations.gov under Docket No. FAA-2025-5030. FOR FURTHER INFORMATION CONTACT: Michael Yeshiambel, Aviation Safety Engineer, FAA, 1600 Stewart Avenue, Suite 410, Westbury, NY 11590; phone: (316) 946-4133; email: michael.m.yeshiambel@faa.gov. SUPPLEMENTARY INFORMATION: Background The FAA issued a notice of proposed rulemaking (NPRM) to amend 14 CFR part 39 by adding an AD that would apply to Bell Textron Canada Limited Model 429 helicopters serial numbers 57001 and subsequent with SCAS actuator part number (P/N) 429-001-065-107, 429-001-065-109, and 429-001-065-111. The NPRM was published in the Federal Register on November 24, 2025 (90 FR 52897). The NPRM was prompted by Transport Canada…

Fonte: Federal Register (federalregister.gov). Texto original em inglês. Conteúdo sanitizado por segurança.

Documentos e Referências

📄 PDF Original🌐 Federal Register

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