2026-04832
Airworthiness Directives; The Boeing Company Airplanes
Resumo Rápido
- Número AD
- 2026-04832
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 12/03/2026
- Data efetiva
- 16/04/2026
- Criticidade
- routine
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
12 de março de 2026
Data Efetiva
16 de abril de 2026
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está adotando uma nova diretiva de aeronavegabilidade (DA) para certos aviões Boeing modelo 787-8, 787-9 e 787-10. Esta DA foi motivada por relatos de múltiplas instâncias de perda do transponder em aviões entrando em espaço aéreo na presença de interferência de onda contínua (CW), onde o transponder não atendeu aos requisitos de padrões mínimos de desempenho operacional (MOPS) para resposta do transponder. Esta DA requer a substituição do hardware da unidade processadora do sistema de vigilância integrada (ISSPU) esquerdo e direito. A FAA está emitindo esta DA para abordar a condição insegura nesses produtos.
The FAA is adopting a new airworthiness directive (AD) for certain The Boeing Company Model 787-8, 787-9, and 787-10 airplanes. This AD was prompted by a report of multiple instances of loss of transponder for airplanes entering airspace in the presence of continuous wave (CW) interference where the transponder did not meet the minimum operational performance standards (MOPS) requirement for transponder response. This AD requires replacing the left and right integrated surveillance system processor unit (ISSPU) hardware. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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Dados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.