2026-04164
Airworthiness Directives; Airbus Helicopters
Resumo Rápido
- Número AD
- 2026-04164
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 03/03/2026
- Data efetiva
- 07/04/2026
- Criticidade
- routine
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
03 de março de 2026
Data Efetiva
07 de abril de 2026
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está adotando uma nova diretiva de aeronavegabilidade (DA) para todos os helicópteros Airbus Helicopters modelos AS332C, AS332C1, AS332L, AS332L1 e AS332L2. Esta DA foi motivada por um relato de ruptura do comando de tesoura do conjunto do plato oscilante rotativo devido a um travamento do conjunto de cúpulas de rótula esférica. Esta DA exige a substituição do conjunto do eixo do rotor, a modificação do conjunto do plato oscilante rotativo para substituir cada um dos três conjuntos de cúpulas de rótula esférica por rolamentos esféricos auto-lubrificáveis de uma peça única, e a modificação das articulações de tesoura e dos pernos de apoio do plato oscilante no rotor principal, conforme aplicável, e a aplicação de um agente anticorrosivo, se aplicável. Esta DA também proíbe a instalação de um conjunto de cubo do rotor principal (MRH) ou conjunto do eixo do rotor em um helicóptero, a menos que certos requisitos sejam atendidos. A FAA está emitindo esta DA para resolver a condição insegura destes produtos.
The FAA is adopting a new airworthiness directive (AD) for all Airbus Helicopters Model AS332C, AS332C1, AS332L, AS332L1, and AS332L2 helicopters. This AD was prompted by a report of rupture of the scissors link of the rotating swashplate assembly due to a seized ball joint-cups assembly. This AD requires replacing the rotor shaft assembly, modifying the rotating swashplate assembly to replace each of the three ball joint-cups assemblies with one-piece self-lubricated spherical bearings, and modifying the scissors hinges and swashplate trunnions on the main rotor, as applicable, and applying an anti- corrosion agent, if applicable. This AD also prohibits installing a main rotor hub (MRH) assembly or rotor shaft assembly on a helicopter unless certain requirements are met. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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Dados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.