2026-02919
Amendment of Class D and E Airspace; Miami, FL
Resumo Rápido
- Número AD
- 2026-02919
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 13/02/2026
- Data efetiva
- 09/07/2026
- Criticidade
- routine
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
13 de fevereiro de 2026
Data Efetiva
09 de julho de 2026
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
Esta ação altera o espaço aéreo Classe D e o espaço aéreo Classe E2 estendendo-se da superfície até 2.500 pés QNH, dentro de um raio de 4,3 milhas do Aeroporto Executivo de Miami, Miami, FL. Também altera o espaço aéreo Classe E5 de 700 pés acima da superfície em um raio de 7 milhas ao redor do Aeroporto Executivo de Miami, Miami, FL, e dentro de 2,4 milhas de cada lado do rumo 267° a partir do IAF LAYDN estendendo-se do raio de 7 milhas até 7 milhas a oeste do IAF. Esta ação também realiza atualizações administrativas nas coordenadas do IAF LAYDN, Aeroporto de Pompano Beach e Aeroporto North Perry. O espaço aéreo controlado é necessário para a segurança e gerenciamento das operações de voo por instrumentos (IFR) neste aeroporto.
This action amends Class D airspace and Class E2 airspace extending upward from the surface to 2,500 feet MSL, within a 4.3-mile radius of Miami Executive Airport, Miami, FL. It also amends Class E5 airspace from 700 feet above the surface and 7 miles around Miami Executive Airport, Miami, FL, and within 2.4 miles each side of the 267[deg] bearing from the LAYDN IAF extending from the 7-mile radius to 7 miles west of the IAF. This action also makes administrative updates to the coordinates for LAYDN IAF, Pompano Beach Airpark, and North Perry Airport. Controlled airspace is necessary for the safety and management of instrument flight rules (IFR) operations at this airport.Documentos e Referências
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Dados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.