- AeroCopilot
- /
- Diretivas de Aeronavegabilidade
- /
- 2025-22350
2025-22350
Airworthiness Directives; The Boeing Company Airplanes
Resumo Rápido
- Número AD
- 2025-22350
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 09/12/2025
- Data efetiva
- 13/01/2026
- Criticidade
- routine
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
09 de dezembro de 2025
Data Efetiva
13 de janeiro de 2026
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está adotando uma nova diretiva de aeronavegabilidade (AD) para certos aviões Boeing modelo 787-9 e 787-10. Esta AD foi motivada por relatórios de múltiplos avisos de fornecedores (NOEs) documentando conexões de emenda do convés de pressão que possivelmente foram fabricadas com material de liga de titânio incorreto. Esta AD exige inspeção dos conectores de fixação e da conexão de emenda superior do convés de pressão horizontal (HPD) da viga de raiz para determinar o tipo de material de liga de titânio e as ações conforme condição aplicáveis. A FAA está emitindo esta AD para corrigir a condição insegura nesses produtos.
The FAA is adopting a new airworthiness directive (AD) for certain The Boeing Company Model 787-9 and 787-10 airplanes. This AD was prompted by reports of multiple supplier notices of escapement (NOEs) documenting pressure deck splice fittings that were possibly manufactured with an incorrect titanium alloy material. This AD requires an inspection of the attach fittings and upper splice fitting of the stub beam horizontal pressure deck (HPD) to determine the type of titanium alloy material and applicable on-condition actions. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
Monitore DAs automaticamente para sua aeronave
Cadastre sua aeronave no AeroCopilot e receba alertas por e-mail e notificação quando novas diretivas de aeronavegabilidade afetarem seu tipo de aeronave.
Dados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.