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- 2025-22348
2025-22348
Airworthiness Directives; Airbus SAS Airplanes
Resumo Rápido
- Número AD
- 2025-22348
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 09/12/2025
- Data efetiva
- 13/01/2026
- Criticidade
- routine
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
09 de dezembro de 2025
Data Efetiva
13 de janeiro de 2026
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está substituindo a Diretriz de Aeronavegabilidade (AD) 2022-15-05, que se aplicava a certos aviões Airbus SAS, Série Modelo A318; aviões Modelo A319-111, -112, -113, -114, -115, -131, -132 e -133; aviões Modelo A320-211, -212, -214, -216, -231, -232 e -233; e aviões Modelo A321-111, -112, -131, -211, -212, -213, -231 e -232. A AD 2022-15-05 exigia inspeções repetitivas de correntes parasitas de alta frequência (HFEC) para detectar trincas na alma da aba horizontal e na cobertura interna, e ações corretivas aplicáveis. Desde que a FAA emitiu a AD 2022-15-05, trincas adicionais foram encontradas nos furos do suporte de porta número 1 na estação (FR) 68, após desmontagem do suporte de porta como parte das inspeções exigidas pela AD 2022-15-05. Esta AD continua exigindo as ações na AD 2022-15-05, mas com prazos de conformidade reduzidos para algumas inspeções, e exige uma inspeção adicional no suporte de porta número 1. A FAA está emitindo esta AD para abordar a condição insegura nestes produtos.
The FAA is superseding Airworthiness Directive (AD) 2022-15- 05, which applied to certain Airbus SAS Model A318 series airplanes; Model A319-111, -112, -113, -114, -115, -131, -132, and -133 airplanes; Model A320-211, -212, -214, -216, -231, -232, and -233 airplanes; and Model A321-111, -112, -131, -211, -212, -213, -231, and -232 airplanes. AD 2022-15-05 required repetitive high frequency eddy current (HFEC) inspections for cracks on the web horizontal flange and inner cap, and applicable corrective actions. Since the FAA issued AD 2022-15-05, additional cracks have been found at the door stop fitting number 1 holes at frame (FR) 68, after disassembly of the door stop fitting as part of the inspections required by AD 2022-15-05. This AD continues to require the actions in AD 2022-15-05, but with reduced compliances times for some inspections, and requires an additional inspection at door stop fitting number 1. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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Dados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.