2025-21480
Airworthiness Directives; Dassault Aviation Airplanes
Resumo Rápido
- Número AD
- 2025-21480
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 28/11/2025
- Data efetiva
- 02/01/2026
- Criticidade
- routine
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
28 de novembro de 2025
Data Efetiva
02 de janeiro de 2026
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está revogando a Diretiva de Aeronavegabilidade (DA) 2022-12-10, que se aplicava a certas aeronaves Dassault Aviation modelo FALCON 7X. A DA 2022-12-10 exigia a revisão do Manual de Voo da Aeronave (MVA) existente para fornecer procedimentos de emergência para dados de voo inconsistentes ou não confiáveis, procedimentos de operações de emergência e anormais para falha do módulo interno de entrada/saída genérica (GEN I/O), e procedimentos de emergência para informações adicionais. A DA 2022-12-10 também exigia a revisão da Lista de Equipamentos Mínimos (LEM) existente para aquecimento da sonda multifuncional, sistemas de dados de ar e sistemas de referência inercial. Desde que a FAA emitiu a DA 2022-12-10, o fabricante desenvolveu modificações que corrigem um ponto fraco na arquitetura dos sistemas aviônicos. Esta DA continua exigindo as ações da DA 2022-12-10 e remove certas aeronaves da aplicabilidade. Esta DA também exige modificação do sistema aviônico e revisões correlatas do MVA e LEM existentes. A FAA está emitindo esta DA para abordar a condição insegura nesses produtos.
The FAA is superseding Airworthiness Directive (AD) 2022-12- 10, which applied to certain Dassault Aviation Model FALCON 7X airplanes. AD 2022-12-10 required revising the existing airplane flight manual (AFM) to provide emergency procedures for inconsistent or unreliable flight data, emergency and abnormal operations procedures for the generic input/output (GEN I/O) internal module failure, and emergency procedures for additional information. AD 2022-12-10 also required revising the existing minimum equipment list (MEL) for the multi-function probe heating, air data, and inertial reference systems. Since the FAA issued AD 2022-12-10, the manufacturer developed modifications that fix a weak point in the avionics architecture. This AD continues to require the actions in AD 2022-12-10 and removes certain airplanes from the applicability. This AD also requires modification of the avionics system and related revisions to the existing AFM and MEL. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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Dados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.