COARI
Coari, AM — FIR SBAZ
4°08'3.0"S 63°07'57.0"W
METAR indisponível
1
Pistas
2
Procedimentos
1
Frequências
Sim
Combustível
151 ft
Elevação
VFR DIURNA
Regras
UTC-4
UTC
SBAZ
FIR
4000 ft
Alt. Transição
Planeje seu voo para SWKO
Procedimentos, NOTAMs, briefing com IA — grátis
Resumo — SWKO
| Código ICAO | SWKO |
|---|---|
| Nome | COARI |
| Cidade/Estado | Coari, Amazonas |
| Elevação | 151 ft (46 m) |
| Tipo de Operação | VFR DIURNA |
| FIR | SBAZ |
| Pistas | 1 (max 1.600 m) |
| Alt. de Transição | 4.000 ft |
| Procedimentos IFR | 0 SID, 0 STAR, 2 IAP |
| Frequências | 1 (ACC) |
| Combustível | Disponível |
| Estação MET | Sim |
1
Pistas
2
IAPs
Pistas
| Designação | Comprimento | Largura | Superfície | Resistência | Iluminação |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 1600m | 36m | — | — | — |
O SWKO possui 1 pista(s) com comprimento máximo de 1.600 metros. Dados oficiais DECEA/ROTAER.
Frequências de Comunicação
1 frequência(s)As frequências publicadas incluem ACC. Fonte: ROTAER oficial.
Antes de Voar para SWKO
Alt. Transição
4.000 ft
Fuso Horário
UTC-4
Regras de Voo
VFR DIURNA
NOTAMs Ativos
7 NOTAMs podem afetar sua operação em SWKO
Panorama público de NOTAM em SWKO
Resumo aberto com contagem, categorias e alguns destaques. O texto integral e a priorização operacional continuam no produto logado.
NOTAM operacional ativo em SWKO
Consulte o briefing logado para detalhes completos e texto integral.
Pista 10 com indisponibilidade temporária em SWKO
Revise pista, taxi ou serviço alternativo antes do voo.
A prévia pública evita publicar dump operacional completo. Faça login para ver o texto integral, contexto adicional e priorização para tomada de decisão.
Dados Premium
Procedimentos IFR
- IAPRNP RWY 10
- IAPRNP RWY 28
NOTAMs Ativos
7 NOTAMs ativos para SWKO
Desbloqueie dados completos de SWKO
- 0 SIDs, 0 STARs, 2 IAPs com waypoints
- Análise de obstáculos com gradiente
- 7 NOTAMs decodificados e priorizados
- Copiloto IA para briefing personalizado
Política de dados públicos
Esta página pública mostra apenas dados classificados como baixo risco.
Fonte do aeródromo: DECEA / AISWEB. METAR: REDEMET / METAR público. TAF: REDEMET / TAF público. NOTAM: AISWEB / NOTAM público com resumo editorial limitado. Atualização do aeródromo: 09/06/2026, 20:05.
Exposto publicamente
- Código ICAOlow
Identificador público básico do aeródromo.
- Nome do aeródromolow
Nome publicado em bases aeronáuticas oficiais.
- Cidadelow
Contexto geográfico necessário para SEO e descoberta.
- Estadolow
Contexto regional público do aeródromo.
- Elevaçãolow
Dado operacional básico amplamente publicado.
- Tipo de operaçãolow
Resumo operacional público sem reproduzir briefing completo.
- FIRlow
Informação pública de contexto de navegação.
- Horário resumidolow
Mostrado de forma resumida, sem workflow autenticado.
- Disponibilidade de combustívellow
Indicador binário de utilidade pública.
- Categoria SESCINClow
Categoria publicada oficialmente em fontes aeronáuticas.
- Altitude de transiçãolow
Dado operacional básico, sem revelar análise premium.
- Fuso UTClow
Ajuda contextual simples para pilotos e SEO.
- Coordenadaslow
Localização de aeródromo é informação pública.
- Resumo de pistaslow
Dados estáticos e oficiais do aeródromo.
- Tipos de frequência e callsignlow
Resumo editorial útil sem liberar MHz completos.
- Contagem de procedimentoslow
Mostra profundidade do aeródromo sem liberar briefing completo.
- Amostra curta de procedimentoslow
Prévia limitada para conversão, não substitui o produto.
- METAR bruto e resumo textuallow
Fonte pública de meteorologia operacional.
- Quantidade de NOTAMs ativoslow
Sinaliza urgência sem abrir o conteúdo autenticado.
- TAF bruto com validadelow
Previsão terminal pública, sem interpretação premium por voo.
- Prévia resumida de NOTAM por categorialow
Resumo curto e seguro, sem dump integral do banco operacional.
- Fonte e atualizaçãolow
Reforça confiança editorial e transparência do dado.
Mantido para contas logadas
- Frequências em MHzlogged-in
Mantidas fora do snapshot público para preservar valor premium.
- Texto detalhado dos NOTAMslogged-in
Mantido como diferencial do briefing autenticado.
Sobre o SWKO
O aeroporto COARI (SWKO) está localizado em Coari, Amazonas, a uma elevação de 151 pés (46m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR DIURNA, sob jurisdição da FIR SBAZ. O SWKO opera em horário não especificado e conta com estação meteorológica própria.
O aeródromo conta com 1 pista(s) com designação 10, de superfície tipo não especificado, sendo a maior com 1.600 metros de comprimento por 36 metros de largura. As pistas operam sem iluminação noturna publicada.
Para comunicação, o SWKO opera com 1 frequência(s) publicada(s), incluindo ACC. As principais frequências são: ACC 132.350 MHz (COARI ACC). Dados oficiais ROTAER/DECEA.
O SWKO possui 2 procedimentos de voo por instrumentos publicados: 0 SIDs (saídas instrumentais), 0 STARs (chegadas instrumentais) e 2 aproximações por instrumentos (IAPs). A altitude de transição é 4.000 pés. Para consultar procedimentos completos com waypoints, coordenadas e restrições, cadastre-se gratuitamente no AeroCopilot.
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Perguntas Frequentes
O que é o código ICAO SWKO?+
O código ICAO SWKO identifica o COARI (Coari, AM) no sistema internacional de aviação civil. É utilizado em planos de voo, comunicações ATC e publicações aeronáuticas.
Quantas pistas tem o SWKO?+
O SWKO possui 1 pista(s) ativa(s). A pista mais longa tem 1.600 metros.
Quais são as frequências de SWKO?+
O SWKO opera com 1 frequência(s) publicada(s), incluindo ACC.
Quantos procedimentos IFR tem o SWKO?+
O SWKO possui 2 procedimentos publicados: 0 SIDs, 0 STARs e 2 aproximações (IAPs). Acesse o AeroCopilot para ver waypoints e detalhes completos.
Qual a elevação do SWKO?+
O SWKO (COARI) tem elevação de 151 pés (46 metros) acima do nível do mar.
O SWKO tem abastecimento de combustível?+
Sim, o SWKO possui abastecimento de combustível disponível.
Qual a altitude de transição do SWKO?+
A altitude de transição do SWKO é 4.000 pés.
Como acessar dados completos de SWKO?+
Crie uma conta gratuita no AeroCopilot para acessar procedimentos IFR completos, NOTAMs decodificados, análise de obstáculos e briefings personalizados com IA.
Atualizado em 09/06/2026 — Fonte: DECEA/ROTAER METAR observado em horário não informado.