SSCT
Cianorte, PR — FIR SBCW
23°41'30.0"S 52°38'32.0"W
METAR indisponível
2
Pistas
0
Procedimentos
0
Frequências
Sim
Combustível
1772 ft
Elevação
VFR
Regras
UTC-3
UTC
SBCW
FIR
Planeje seu voo para SSCT
Procedimentos, NOTAMs, briefing com IA — grátis
| Código ICAO | SSCT |
|---|---|
| Nome | Engenheiro Gastão de Mesquita Filho |
| Cidade/Estado | Cianorte, Paraná |
| Elevação | 1.772 ft (540 m) |
| Tipo de Operação | VFR |
| FIR | SBCW |
| Pistas | 2 (max 1.220 m) |
| Combustível | Disponível |
| Estação MET | Não |
2
Pistas
| Designação | Comprimento | Largura | Superfície | Resistência | Iluminação |
|---|---|---|---|---|---|
| 04 | 1220m | 23m | ASPH | — | L12, RWY, THR |
| 04 | 1220m | 23m | — | — | — |
O SSCT possui 2 pista(s) de ASPH com comprimento máximo de 1.220 metros. Dados oficiais DECEA/ROTAER.
Fuso Horário
UTC-3
Regras de Voo
VFR
Nenhum NOTAM ativo para SSCT
Desbloqueie dados completos de SSCT
Esta página pública mostra apenas dados classificados como baixo risco.
Fonte do aeródromo: DECEA / AISWEB. METAR: REDEMET / METAR público. TAF: REDEMET / TAF público. NOTAM: AISWEB / NOTAM público com resumo editorial limitado. Atualização do aeródromo: 19/07/2026, 01:02.
Identificador público básico do aeródromo.
Nome publicado em bases aeronáuticas oficiais.
Contexto geográfico necessário para SEO e descoberta.
Contexto regional público do aeródromo.
Dado operacional básico amplamente publicado.
Resumo operacional público sem reproduzir briefing completo.
Informação pública de contexto de navegação.
Mostrado de forma resumida, sem workflow autenticado.
Indicador binário de utilidade pública.
Categoria publicada oficialmente em fontes aeronáuticas.
Dado operacional básico, sem revelar análise premium.
Ajuda contextual simples para pilotos e SEO.
Localização de aeródromo é informação pública.
Dados estáticos e oficiais do aeródromo.
Resumo editorial útil sem liberar MHz completos.
Mostra profundidade do aeródromo sem liberar briefing completo.
Prévia limitada para conversão, não substitui o produto.
Fonte pública de meteorologia operacional.
Sinaliza urgência sem abrir o conteúdo autenticado.
Previsão terminal pública, sem interpretação premium por voo.
Resumo curto e seguro, sem dump integral do banco operacional.
Reforça confiança editorial e transparência do dado.
Mantidas fora do snapshot público para preservar valor premium.
Mantido como diferencial do briefing autenticado.
O aeroporto Engenheiro Gastão de Mesquita Filho (SSCT) está localizado em Cianorte, Paraná, a uma elevação de 1.772 pés (540m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR, sob jurisdição da FIR SBCW. O SSCT opera em horário não especificado e não possui estação meteorológica dedicada.
O aeródromo conta com 2 pista(s) com designação 04, 04, de superfície ASPH, sendo a maior com 1.220 metros de comprimento por 23 metros de largura. As pistas operam com iluminação noturna.
O SSCT não possui procedimentos de voo por instrumentos (IFR) publicados. Para operação VFR, consulte a carta de aeródromo (ADC) disponível no AeroCopilot.
Teimoso
Campo Largo • 3133ft
Santos Dumont
Paranaguá • 36ft
Fazenda Romaria
Nova Londrina • 1306ft
Paulo Abdala
Francisco Beltrão • 2113ft
Tijucas do Sul
Tijucas do Sul • 2966ft
Ely Rego
Balsa Nova • 2897ft
SCHÕN
Pitanga • 2913ft
Graciosa
Piraquara • 2999ft
Teimoso
Campo Largo • 3133ft
Santos Dumont
Paranaguá • 36ft
Fazenda Romaria
Nova Londrina • 1306ft
Paulo Abdala
Francisco Beltrão • 2113ft
Tijucas do Sul
Tijucas do Sul • 2966ft
Ely Rego
Balsa Nova • 2897ft
SCHÕN
Pitanga • 2913ft
Graciosa
Piraquara • 2999ft
O código ICAO SSCT identifica o Engenheiro Gastão de Mesquita Filho (Cianorte, PR) no sistema internacional de aviação civil. É utilizado em planos de voo, comunicações ATC e publicações aeronáuticas.
O SSCT possui 2 pista(s) ativa(s). A pista mais longa tem 1.220 metros.
O SSCT (Engenheiro Gastão de Mesquita Filho) tem elevação de 1.772 pés (540 metros) acima do nível do mar.
Sim, o SSCT possui abastecimento de combustível disponível.
Crie uma conta gratuita no AeroCopilot para acessar procedimentos IFR completos, NOTAMs decodificados, análise de obstáculos e briefings personalizados com IA.
Atualizado em 19/07/2026 — Fonte: DECEA/ROTAER METAR observado em horário não informado.