TJMG
Belo Horizonte, MG — FIR SBBS
19°56'40.0"S 43°55'20.0"W
METAR indisponível
1
Pistas
0
Procedimentos
0
Frequências
Sim
Combustível
3402 ft
Elevação
VFR
Regras
UTC-3
UTC
SBBS
FIR
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Resumo — SS9M
| Código ICAO | SS9M |
|---|---|
| Nome | TJMG |
| Cidade/Estado | Belo Horizonte, Minas Gerais |
| Elevação | 3.402 ft (1037 m) |
| Tipo de Operação | VFR |
| FIR | SBBS |
| Pistas | 1 (max 22 m) |
| Combustível | Disponível |
| Estação MET | Não |
1
Pistas
Pistas
| Designação | Comprimento | Largura | Superfície | Resistência | Iluminação |
|---|---|---|---|---|---|
| 08 | 22m | 22m | — | — | — |
O SS9M possui 1 pista(s) com comprimento máximo de 22 metros. Dados oficiais DECEA/ROTAER.
Antes de Voar para SS9M
Panorama público de NOTAM em SS9M
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Fonte do aeródromo: DECEA / AISWEB. METAR: REDEMET / METAR público. TAF: REDEMET / TAF público. NOTAM: AISWEB / NOTAM público com resumo editorial limitado. Atualização do aeródromo: 16/05/2026, 22:23.
Exposto publicamente
- Código ICAOlow
Identificador público básico do aeródromo.
- Nome do aeródromolow
Nome publicado em bases aeronáuticas oficiais.
- Cidadelow
Contexto geográfico necessário para SEO e descoberta.
- Estadolow
Contexto regional público do aeródromo.
Sobre o SS9M
O heliponto TJMG (SS9M) está localizado em Belo Horizonte, Minas Gerais, a uma elevação de 3.402 pés (1037m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR, sob jurisdição da FIR SBBS. O SS9M opera em horário não especificado e não possui estação meteorológica dedicada.
O aeródromo conta com 1 pista(s) com designação 08, de superfície tipo não especificado, sendo a maior com 22 metros de comprimento por 22 metros de largura. As pistas operam sem iluminação noturna publicada.
O SS9M não possui procedimentos de voo por instrumentos (IFR) publicados. Para operação VFR, consulte a carta de aeródromo (ADC) disponível no AeroCopilot.
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Perguntas Frequentes
O que é o código ICAO SS9M?+
O código ICAO SS9M identifica o TJMG (Belo Horizonte, MG) no sistema internacional de aviação civil. É utilizado em planos de voo, comunicações ATC e publicações aeronáuticas.
Atualizado em 17/05/2026 — Fonte: DECEA/ROTAER METAR observado em horário não informado.