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Fazenda Maravilha
Montividiu do Norte, GO — FIR SBBS
12°54'37.0"S 48°50'42.0"W
METAR indisponível
1
Pistas
0
Procedimentos
0
Frequências
Sim
Combustível
935 ft
Elevação
VFR DIURNA
Regras
UTC-3
UTC
SBBS
FIR
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Resumo — SS9I
| Código ICAO | SS9I |
|---|---|
| Nome | Fazenda Maravilha |
| Cidade/Estado | Montividiu do Norte, Goiás |
| Elevação | 935 ft (285 m) |
| Tipo de Operação | VFR DIURNA |
| FIR | SBBS |
| Pistas | 1 (max 900,11 m) |
| Combustível | Disponível |
| Estação MET | Não |
1
Pistas
Pistas
| Designação | Comprimento | Largura | Superfície | Resistência | Iluminação |
|---|---|---|---|---|---|
| 16 | 900.11m | 18m | — | — | — |
O SS9I possui 1 pista(s) com comprimento máximo de 900,11 metros. Dados oficiais DECEA/ROTAER.
Antes de Voar para SS9I
Fuso Horário
UTC-3
Regras de Voo
VFR DIURNA
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Fonte do aeródromo: DECEA / AISWEB. METAR: REDEMET / METAR público. TAF: REDEMET / TAF público. NOTAM: AISWEB / NOTAM público com resumo editorial limitado. Atualização do aeródromo: 16/05/2026, 22:19.
Exposto publicamente
- Código ICAOlow
Identificador público básico do aeródromo.
- Nome do aeródromolow
Nome publicado em bases aeronáuticas oficiais.
- Cidadelow
Contexto geográfico necessário para SEO e descoberta.
- Estadolow
Contexto regional público do aeródromo.
Sobre o SS9I
O aeroporto Fazenda Maravilha (SS9I) está localizado em Montividiu do Norte, Goiás, a uma elevação de 935 pés (285m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR DIURNA, sob jurisdição da FIR SBBS. O SS9I opera em horário não especificado e não possui estação meteorológica dedicada.
O aeródromo conta com 1 pista(s) com designação 16, de superfície tipo não especificado, sendo a maior com 900,11 metros de comprimento por 18 metros de largura. As pistas operam sem iluminação noturna publicada.
O SS9I não possui procedimentos de voo por instrumentos (IFR) publicados. Para operação VFR, consulte a carta de aeródromo (ADC) disponível no AeroCopilot.
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Perguntas Frequentes
O que é o código ICAO SS9I?+
O código ICAO SS9I identifica o Fazenda Maravilha (Montividiu do Norte, GO) no sistema internacional de aviação civil. É utilizado em planos de voo, comunicações ATC e publicações aeronáuticas.
Atualizado em 17/05/2026 — Fonte: DECEA/ROTAER METAR observado em horário não informado.

