Planeje seu voo para SS2C
Procedimentos, NOTAMs, briefing com IA — grátis
Resumo — SS2C
| Código ICAO | SS2C |
|---|---|
| Nome | Agro Bess |
| Cidade/Estado | Marcelândia, Mato Grosso |
| Elevação | 1.096 ft (334 m) |
| Tipo de Operação | VFR DIURNA |
| FIR | SBAZ |
| Pistas | 1 (max 1.099,09 m) |
| Combustível | Disponível |
| Estação MET | Não |
Pistas
| Designação | Comprimento | Largura | Superfície | Resistência | Iluminação |
|---|---|---|---|---|---|
| 03 | 1099.09m | 18m | — | — | — |
O SS2C possui 1 pista(s) com comprimento máximo de 1.099,09 metros. Dados oficiais DECEA/ROTAER.
Antes de Voar para SS2C
Fuso Horário
UTC-4
Regras de Voo
VFR DIURNA
Política de dados públicos
Esta página pública mostra apenas dados classificados como baixo risco.
Fonte do aeródromo: DECEA / AISWEB. METAR: REDEMET / METAR público. TAF: REDEMET / TAF público. NOTAM: AISWEB / NOTAM público com resumo editorial limitado. Atualização do aeródromo: 16/05/2026, 22:36.
Exposto publicamente
- Código ICAOlow
Identificador público básico do aeródromo.
- Nome do aeródromolow
Nome publicado em bases aeronáuticas oficiais.
- Cidadelow
Contexto geográfico necessário para SEO e descoberta.
- Estadolow
Contexto regional público do aeródromo.
Sobre o SS2C
O aeroporto Agro Bess (SS2C) está localizado em Marcelândia, Mato Grosso, a uma elevação de 1.096 pés (334m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR DIURNA, sob jurisdição da FIR SBAZ. O SS2C opera em horário não especificado e não possui estação meteorológica dedicada.
O aeródromo conta com 1 pista(s) com designação 03, de superfície tipo não especificado, sendo a maior com 1.099,09 metros de comprimento por 18 metros de largura. As pistas operam sem iluminação noturna publicada.
O SS2C não possui procedimentos de voo por instrumentos (IFR) publicados. Para operação VFR, consulte a carta de aeródromo (ADC) disponível no AeroCopilot.
Perguntas Frequentes
O que é o código ICAO SS2C?+
O código ICAO SS2C identifica o Agro Bess (Marcelândia, MT) no sistema internacional de aviação civil. É utilizado em planos de voo, comunicações ATC e publicações aeronáuticas.
Atualizado em 17/05/2026 — Fonte: DECEA/ROTAER METAR observado em horário não informado.
