Planeje seu voo para SNAS
Procedimentos, NOTAMs, briefing com IA — grátis
Resumo — SNAS
| Código ICAO | SNAS |
|---|---|
| Nome | Três Marias |
| Cidade/Estado | Três Marias, Minas Gerais |
| Elevação | 2.579 ft (786 m) |
| Tipo de Operação | VFR DIURNA |
| FIR | SBBS |
| Pistas | 1 (max 1.500 m) |
| Combustível | Disponível |
| Estação MET | Não |
Pistas
| Designação | Comprimento | Largura | Superfície | Resistência | Iluminação |
|---|---|---|---|---|---|
| 06 | 1500m | 45m | — | — | — |
O SNAS possui 1 pista(s) com comprimento máximo de 1.500 metros. Dados oficiais DECEA/ROTAER.
Antes de Voar para SNAS
Fuso Horário
UTC-3
Regras de Voo
VFR DIURNA
Política de dados públicos
Esta página pública mostra apenas dados classificados como baixo risco.
Fonte do aeródromo: DECEA / AISWEB. METAR: REDEMET / METAR público. TAF: REDEMET / TAF público. NOTAM: AISWEB / NOTAM público com resumo editorial limitado. Atualização do aeródromo: 16/05/2026, 23:02.
Exposto publicamente
- Código ICAOlow
Identificador público básico do aeródromo.
- Nome do aeródromolow
Nome publicado em bases aeronáuticas oficiais.
- Cidadelow
Contexto geográfico necessário para SEO e descoberta.
- Estadolow
Contexto regional público do aeródromo.
Sobre o SNAS
O aeroporto Três Marias (SNAS) está localizado em Três Marias, Minas Gerais, a uma elevação de 2.579 pés (786m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR DIURNA, sob jurisdição da FIR SBBS. O SNAS opera em horário não especificado e não possui estação meteorológica dedicada.
O aeródromo conta com 1 pista(s) com designação 06, de superfície tipo não especificado, sendo a maior com 1.500 metros de comprimento por 45 metros de largura. As pistas operam sem iluminação noturna publicada.
O SNAS não possui procedimentos de voo por instrumentos (IFR) publicados. Para operação VFR, consulte a carta de aeródromo (ADC) disponível no AeroCopilot.
Perguntas Frequentes
O que é o código ICAO SNAS?+
O código ICAO SNAS identifica o Três Marias (Três Marias, MG) no sistema internacional de aviação civil. É utilizado em planos de voo, comunicações ATC e publicações aeronáuticas.
Atualizado em 17/05/2026 — Fonte: DECEA/ROTAER METAR observado em horário não informado.
