Planeje seu voo para SN9T
Procedimentos, NOTAMs, briefing com IA — grátis
Resumo — SN9T
| Código ICAO | SN9T |
|---|---|
| Nome | Fazenda Cristalina |
| Cidade/Estado | Nova Maringá, Mato Grosso |
| Elevação | 1.253 ft (382 m) |
| Tipo de Operação | VFR DIURNA |
| FIR | SBAZ |
| Pistas | 1 (max 870,38 m) |
| Combustível | Disponível |
| Estação MET | Não |
Pistas
| Designação | Comprimento | Largura | Superfície | Resistência | Iluminação |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | 870.38m | 23m | TER | — | — |
O SN9T possui 1 pista(s) de TER com comprimento máximo de 870,38 metros. Dados oficiais DECEA/ROTAER.
Antes de Voar para SN9T
Fuso Horário
UTC-4
Regras de Voo
VFR DIURNA
Política de dados públicos
Esta página pública mostra apenas dados classificados como baixo risco.
Fonte do aeródromo: DECEA / AISWEB. METAR: REDEMET / METAR público. TAF: REDEMET / TAF público. NOTAM: AISWEB / NOTAM público com resumo editorial limitado. Atualização do aeródromo: 16/05/2026, 22:51.
Exposto publicamente
- Código ICAOlow
Identificador público básico do aeródromo.
- Nome do aeródromolow
Nome publicado em bases aeronáuticas oficiais.
- Cidadelow
Contexto geográfico necessário para SEO e descoberta.
- Estadolow
Contexto regional público do aeródromo.
Sobre o SN9T
O aeroporto Fazenda Cristalina (SN9T) está localizado em Nova Maringá, Mato Grosso, a uma elevação de 1.253 pés (382m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR DIURNA, sob jurisdição da FIR SBAZ. O SN9T opera em horário não especificado e não possui estação meteorológica dedicada.
O aeródromo conta com 1 pista(s) com designação 01, de superfície TER, sendo a maior com 870,38 metros de comprimento por 23 metros de largura. As pistas operam sem iluminação noturna publicada.
O SN9T não possui procedimentos de voo por instrumentos (IFR) publicados. Para operação VFR, consulte a carta de aeródromo (ADC) disponível no AeroCopilot.
Perguntas Frequentes
O que é o código ICAO SN9T?+
O código ICAO SN9T identifica o Fazenda Cristalina (Nova Maringá, MT) no sistema internacional de aviação civil. É utilizado em planos de voo, comunicações ATC e publicações aeronáuticas.
Atualizado em 17/05/2026 — Fonte: DECEA/ROTAER METAR observado em horário não informado.
