Reserva Pituba
Coruripe, AL — FIR SBRE
10°05'1.0"S 36°05'10.0"W
METAR indisponível
1
Pistas
0
Procedimentos
0
Frequências
Sim
Combustível
128 ft
Elevação
VFR
Regras
UTC-3
UTC
SBRE
FIR
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Resumo — SJPV
| Código ICAO | SJPV |
|---|---|
| Nome | Reserva Pituba |
| Cidade/Estado | Coruripe, Alagoas |
| Elevação | 128 ft (39 m) |
| Tipo de Operação | VFR |
| FIR | SBRE |
| Pistas | 1 (max 1.500 m) |
| Combustível | Disponível |
| Estação MET | Não |
1
Pistas
Pistas
| Designação | Comprimento | Largura | Superfície | Resistência | Iluminação |
|---|---|---|---|---|---|
| 08 | 1500m | 30m | — | — | — |
O SJPV possui 1 pista(s) com comprimento máximo de 1.500 metros. Dados oficiais DECEA/ROTAER.
Antes de Voar para SJPV
Fuso Horário
UTC-3
Regras de Voo
VFR
Dados Premium
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Fonte do aeródromo: DECEA / AISWEB. METAR: REDEMET / METAR público. TAF: REDEMET / TAF público. NOTAM: AISWEB / NOTAM público com resumo editorial limitado. Atualização do aeródromo: 16/05/2026, 23:08.
Exposto publicamente
- Código ICAOlow
Identificador público básico do aeródromo.
- Nome do aeródromolow
Nome publicado em bases aeronáuticas oficiais.
- Cidadelow
Contexto geográfico necessário para SEO e descoberta.
- Estadolow
Contexto regional público do aeródromo.
Sobre o SJPV
O aeroporto Reserva Pituba (SJPV) está localizado em Coruripe, Alagoas, a uma elevação de 128 pés (39m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR, sob jurisdição da FIR SBRE. O SJPV opera em horário não especificado e não possui estação meteorológica dedicada.
O aeródromo conta com 1 pista(s) com designação 08, de superfície tipo não especificado, sendo a maior com 1.500 metros de comprimento por 30 metros de largura. As pistas operam sem iluminação noturna publicada.
O SJPV não possui procedimentos de voo por instrumentos (IFR) publicados. Para operação VFR, consulte a carta de aeródromo (ADC) disponível no AeroCopilot.
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Perguntas Frequentes
O que é o código ICAO SJPV?+
O código ICAO SJPV identifica o Reserva Pituba (Coruripe, AL) no sistema internacional de aviação civil. É utilizado em planos de voo, comunicações ATC e publicações aeronáuticas.
Atualizado em 17/05/2026 — Fonte: DECEA/ROTAER METAR observado em horário não informado.