Fazenda ETF Agro
Jussara, GO — FIR SBBS
15°04'22.0"S 51°29'37.0"W
METAR indisponível
1
Pistas
0
Procedimentos
0
Frequências
Sim
Combustível
887 ft
Elevação
VFR DIURNA
Regras
UTC-3
UTC
SBBS
FIR
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Resumo — SJ46
| Código ICAO | SJ46 |
|---|---|
| Nome | Fazenda ETF Agro |
| Cidade/Estado | Jussara, Goiás |
| Elevação | 887 ft (270 m) |
| Tipo de Operação | VFR DIURNA |
| FIR | SBBS |
| Pistas | 1 (max 1.190,24 m) |
| Combustível | Disponível |
| Estação MET | Não |
1
Pistas
Pistas
| Designação | Comprimento | Largura | Superfície | Resistência | Iluminação |
|---|---|---|---|---|---|
| 07 | 1190.24m | 23m | — | — | — |
O SJ46 possui 1 pista(s) com comprimento máximo de 1.190,24 metros. Dados oficiais DECEA/ROTAER.
Antes de Voar para SJ46
Fuso Horário
UTC-3
Regras de Voo
VFR DIURNA
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Política de dados públicos
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Fonte do aeródromo: DECEA / AISWEB. METAR: REDEMET / METAR público. TAF: REDEMET / TAF público. NOTAM: AISWEB / NOTAM público com resumo editorial limitado. Atualização do aeródromo: 16/05/2026, 22:40.
Exposto publicamente
- Código ICAOlow
Identificador público básico do aeródromo.
- Nome do aeródromolow
Nome publicado em bases aeronáuticas oficiais.
- Cidadelow
Contexto geográfico necessário para SEO e descoberta.
- Estadolow
Contexto regional público do aeródromo.
Sobre o SJ46
O aeroporto Fazenda ETF Agro (SJ46) está localizado em Jussara, Goiás, a uma elevação de 887 pés (270m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR DIURNA, sob jurisdição da FIR SBBS. O SJ46 opera em horário não especificado e não possui estação meteorológica dedicada.
O aeródromo conta com 1 pista(s) com designação 07, de superfície tipo não especificado, sendo a maior com 1.190,24 metros de comprimento por 23 metros de largura. As pistas operam sem iluminação noturna publicada.
O SJ46 não possui procedimentos de voo por instrumentos (IFR) publicados. Para operação VFR, consulte a carta de aeródromo (ADC) disponível no AeroCopilot.
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Perguntas Frequentes
O que é o código ICAO SJ46?+
O código ICAO SJ46 identifica o Fazenda ETF Agro (Jussara, GO) no sistema internacional de aviação civil. É utilizado em planos de voo, comunicações ATC e publicações aeronáuticas.
Atualizado em 17/05/2026 — Fonte: DECEA/ROTAER METAR observado em horário não informado.