Municipal Bom Futuro
Lucas do Rio Verde, MT — FIR SBAZ
13°02'16.0"S 55°57'1.0"W
METAR indisponível
1
Pistas
0
Procedimentos
0
Frequências
Sim
Combustível
1358 ft
Elevação
VFR
Regras
UTC-4
UTC
SBAZ
FIR
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Resumo — SILC
| Código ICAO | SILC |
|---|---|
| Nome | Municipal Bom Futuro |
| Cidade/Estado | Lucas do Rio Verde, Mato Grosso |
| Elevação | 1.358 ft (414 m) |
| Tipo de Operação | VFR |
| FIR | SBAZ |
| Pistas | 1 (max 1.730 m) |
| Combustível | Disponível |
| Estação MET | Não |
1
Pistas
Pistas
| Designação | Comprimento | Largura | Superfície | Resistência | Iluminação |
|---|---|---|---|---|---|
| 08 | 1730m | 30m | — | — | — |
O SILC possui 1 pista(s) com comprimento máximo de 1.730 metros. Dados oficiais DECEA/ROTAER.
Antes de Voar para SILC
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Fonte do aeródromo: DECEA / AISWEB. METAR: REDEMET / METAR público. TAF: REDEMET / TAF público. NOTAM: AISWEB / NOTAM público com resumo editorial limitado. Atualização do aeródromo: 16/05/2026, 22:57.
Exposto publicamente
- Código ICAOlow
Identificador público básico do aeródromo.
- Nome do aeródromolow
Nome publicado em bases aeronáuticas oficiais.
- Cidadelow
Contexto geográfico necessário para SEO e descoberta.
- Estadolow
Contexto regional público do aeródromo.
Sobre o SILC
O aeroporto Municipal Bom Futuro (SILC) está localizado em Lucas do Rio Verde, Mato Grosso, a uma elevação de 1.358 pés (414m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR, sob jurisdição da FIR SBAZ. O SILC opera em horário não especificado e não possui estação meteorológica dedicada.
O aeródromo conta com 1 pista(s) com designação 08, de superfície tipo não especificado, sendo a maior com 1.730 metros de comprimento por 30 metros de largura. As pistas operam sem iluminação noturna publicada.
O SILC não possui procedimentos de voo por instrumentos (IFR) publicados. Para operação VFR, consulte a carta de aeródromo (ADC) disponível no AeroCopilot.
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Perguntas Frequentes
O que é o código ICAO SILC?+
O código ICAO SILC identifica o Municipal Bom Futuro (Lucas do Rio Verde, MT) no sistema internacional de aviação civil. É utilizado em planos de voo, comunicações ATC e publicações aeronáuticas.
Atualizado em 17/05/2026 — Fonte: DECEA/ROTAER METAR observado em horário não informado.